也不知啥时候开始，我家那辆奔腾B50的油耗，慢慢就比前头高了两三个点。以前加满一箱油能跑快700公里，现在六百刚刚过，后来媳妇还特地记了账，一个月下来油钱竟然多了小几百，气得她拿着发票跟我算账。村里的老于一听：“你丫是不是发动机快废了？”其实也未必，师傅张强喝了口茶，嘴里吐槽：“老车哪有那麼娇气，八成是平时养护不到地。”
那会儿正值春天，门口几棵槐树开花，我顺手把车门一推，闻着油腻腻的车内味，想起来邻居王嫂也抱怨自己丰田卡罗拉油耗涨了，说自家那娃老拉着重物。其实细究起来，咱都是些小习惯闹的祸——有一回群里修车小崔说：“车里别堆太多东西，能省点是点。”后来我还真清理了一趟后备箱，翻出一箱矿泉水、旧轮胎和冬天剩下的麻袋。算算估摸着起码100斤，这玩意儿总共能让油耗涨两三升，师傅都笑我：“你是拉小卖部上路嘛？”这五六年老车，不勤快点底子就泻气。
说到油耗劲儿增，积碳算是“头号大邪”，修理店的孙大力总拍着手说：“催化器、喷油嘴、节气门都得隔阵清整。”我那次开车冷启动，听怠速表呲呲乱跳，尾气一股子臭鸡蛋味——八成是积碳闹的。修理工建议我去清节气门，4S店开价两百，自己淘宝买清洁剂倒也才五十。孙师傅说喷油嘴、火花塞也要捎带洗一洗，轻度用燃油宝试试，得挑那种标PEA成分的，连续加两箱油能溶解些微碳；但要是像我上回发动机抖得厉害，只能老老实实吊瓶清洗，一回三百块，效果还挺明显。村里的小强上回自己掏五十块买燃油宝，用了一下觉得没啥感觉，说“骗钱玩意儿”，不过城里表哥用的倒好，说车轻快多了。反正车友群里争论不少。
偶尔也有些冷门说法。老马开过某国产SUV，竟说尾气清理后冷启动一阵风——但高速掉速还是没太大变化。附近那个开雷克萨斯的老赵还介绍一种国外来的微波积碳清洗，反正价格啊，大几百一回，不知真假。
再提胎压，我家车去年冬天轮胎软趴趴，左前胎差点掉气，一测才知道胎压干到2.0bar，不怪发动机，实在太费油。销售小张总结过，胎压每低0.2，就多烧近百分之五油，换季更容易忽略。那次我还是听群里小改提醒，每周早晨温度低时用胎压计捏一捏，不按标准来真吃亏。为讲实际，室外冷时不妨把胎压往上抬个0.1，高温倒是要压低点儿。备胎也别偷懒，不查真遇到爆胎那天哭都来不及。我还见过有人装胎压报警器，像北方冬天，冷得快，报警器响个不停。
还有机油，别小瞧。早些年我住东北，路乡的修理铺有个赵师傅爱嘴贫：“老车机油用太稠的，等于给发动机喂粘糊。”原来车厂推荐5W30，动手加成了5W40结果油耗又高一截。韩系和日系其实讲究点，低黏度机油省油又顺滑，老德系和里程高点的老车倒可以适当加厚点，毕竟活塞缝隙大了点。还有一点，旧机油放着不用一两年，氧化光了，朋友小韩上回就吃这亏，发动机里头咕噜咕噜，耗油猛涨、动力还不够，在修理铺被骂了一顿：“你以为机油是老陈醋？越放越香？”
说来驾驶习惯也是个关节，邻居大胡子刚拿了驾照没两年，暴脾气，一脚下去转速飙三千、急刹急加速那叫一个爽，结果我给他算账，一箱油硬生生少跑八九十公里。师傅张强逢年过节带话：“稳当点，别瞎急！”平时别怠速等人，车闲着一年也能多耗几升油。我的一个乌鲁木齐朋友还教了我个招数，高速上甭开窗同时吹空调，80公里时速以后，开窗的风阻比空调还大，关窗反倒省油。微信车友群里自测过，24度外循环最“划算”，不是吹牛。还有个误区，急加速时发动机油喷得比平时多两三倍，怠速一等一两分钟，多烧的也顶启动好几次。
老车子不如新车？不盯紧这些琐碎，油耗就是磕磕碰碰的涨。前阵子车检，孙师傅点了点咱发动机，说还能用，但要长久省钱，积碳清了、胎压抻够、机油别懒、车别堆重、开别猛，才算有点门道。顺便说一句，我曾听说海南那边湿热、开空调用得多，老人都劝新车半年一换机油，要不耗油、烧机油都快得很，信不信由你。前天遇到老于，还抱怨油价又要涨，估摸着，这些细节省下来，攒够了就中午请媳妇涮顿卷粉，油没加多少，日子反倒舒坦。
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