很多人曾经把丰田的几款车捧得很神，现在不少车主却开始后悔了。
先说塞纳。它当初以进口车身份引进，常年是加价卖，普遍加价在五万左右。可这两年市场变了，加价的行情没了。现在厂方给出的优惠已经有六万，贷款方面直接到了八万到九万。要知道当年这车落地差不多四十万，现在这种折扣幅度，让当年加价买的人挺难受。说白了，这其实就是一台本应在二十多万区间的MPV，却被包装出一堆噱头，结果让车主多掏了不少冤枉钱。
再说丰田的首款纯电轿车bZ3。外观好看，起初看着挺有诚意。问题是细节上槽点不少。车机不够智能，比国内新能源车差太多。内饰用料塑料感强，档次感不足。厂方标称的六百公里续航，现实里很多时候连四百都跑不到。上市后销量不佳，厂家也开始大幅优惠，降价好几万，结果人也不多。
最后是阿尔法。这款在国内被神化得最离谱，常年加价是家常便饭。起售价八十一万，但很多时候要加四十万才能买到。当下加价风潮冷了，改成一口价，落地要在一百多万左右。厂商还说加价是经销商的行为，这说法让人哭笑不得。可即便这样，仍有不少人觉得开阿尔法有面子，这一点真的让人无法理解。
