分体大灯直接捅破设计天花板!
零跑这次玩真的,把现款C11的眯眯眼大灯彻底换掉。
新设计的车头塞进两组错落排列的日行灯带,真的大灯被挪到下方黑色格栅两边。
增程版车主也不用纠结了,新款直接取消专属散热孔,纯电和增程前脸彻底统一化。
车侧镀铬条疯狂加戏!
围着后视镜、车窗边线、侧裙贴满银色饰条,配上悬浮车顶双色车身。
无框车门和隐藏式门把手照样保留,车长悄悄加到4780毫米。
有趣的是2930毫米轴距死活不变,后排空间还是老样子。
激光雷达直接顶脑门上!
车顶那颗凸起的激光雷达藏都懒得藏,前后左右摄像头塞了11个。
官方明牌要用高阶智驾方案,直接套用零跑B10旗舰的27个传感器组合。
高通8650芯片算力200TOPS,号称能跑通勤记忆领航和跨层泊车。
车内最狠是屏幕消失术!
副驾前方那块娱乐大屏直接消失,只剩17.3英寸的悬浮中控屏。
但分辨率飙到2.8K级别,背后是高通8295芯片在出力。
方向盘换成双色平底款,前挡玻璃投影AR-HUD抬头显示。
副驾座椅直接开挂! 新换的分体式座椅塞进8向电动调节,腿托能伸长收短。
主驾有腰托按摩,前排通风加热全配齐。
后排靠背两挡可调(27度/32度),屁股底下也塞了加热垫。
纯电版马力和电池一起涨!
驱动电机从200千瓦跳到220千瓦,电池包加到81.9度电。
续航从现款580公里涨到640公里,关键上了800伏高压平台。
增程版玩得更玄乎,电池容量从43.74度砍到41.7度。
纯电里程反倒多出5公里,WLTC工况飙到210公里。
价格牌攥手里就是不亮!
现款14.88万起跳的价签还在展厅挂着。
对面哈弗枭龙MAX压到13.18万,长安启源Q07喊12.98万地板价。
纯电阵营小鹏G6守住17.68万,极狐阿尔法T5直接杀到11.98万。
预售入口7月3日全网开放,价格谜底7月10日揭晓。
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