昨日,有人在后台私信问我:国产新能源汽车能否在未来十年,追赶大众,超越丰田?
答案很明确:不管是日系车还是的德系车,未来被国产车碾压只是时间问题,至于是比亚迪还是其他国产车企,已经不重要了。
因为就传统燃油车那“挤牙膏”的“工匠精神”,早已经不再适合当今时代。
要是放在十年、二十年前,他们的东西或许很新,很强。
但在今天,不好意思,他们的东西似乎除了资本炒作出来的品牌价值以外,压根就不值那个价!
前段时间,在德国慕尼黑车展上,我看到了现场的众多西方媒体感慨:比亚迪带来的似乎不是全新发布的车型,而是向全世界宣告,汽车的未来已经来了!
西方媒体的感慨并非空穴来风。
因为在最近这两年,比亚迪在欧洲市场的销量可以说是一路高歌猛进,甚至把特拉斯、宝马等诸多知名品牌都甩在了身后。
比如在英国市场,比亚迪已经成为了当地新能源汽车的销冠。
比如在德国市场,当地人已经把比亚迪当做是“中国版的苹果手机”。
比如在日本市场,日本车企已经把比亚迪当做是“最大的威胁”。
比如在巴西市场,总统卢拉把比亚迪当做是“经济崛起的希望”!
当然,很多人不愿意相信事实,甚至还仍然觉得国产品牌不入流。
但我告诉你事实的真相,比亚迪在欧洲的售价比国内市场还要翻倍,但销量依旧是超越特斯拉!
在整个欧洲市场,比亚迪上半年销量突破了7.5万辆,超过了去年全年总和,按照这个发展趋势下去,比亚迪未来占领欧洲市场指日可待!
根据英国媒体感慨:两年前,英国还没有人听说过这个品牌,但两年后的今天,它能够在英国市场销量突破,甚至超越了英国老牌汽车品牌,这算不算是汽车时代的转折点?
无独有偶,比亚迪能够在欧洲市场爆火的背后,靠的只是国产车企近十几年来坚持不懈的研发。
不管是在性能配置,还是在价格,或者是在油耗上,国产车早已经不输国外品牌,甚至在某些方面已经走在了他们的前列。
反观,那些传统燃油车还停留在“冰箱彩电大沙发”的更新换代上。
可能很多人不理解,为何比亚迪总是喜欢炫耀那些“原地调头”、“汽车跳起来”、“螃蟹行走”、“自动泊车”、“天神之眼”……
因为这些技术啊,西方车企压根就没有!
当然,对于某些国人来说,他们仍然觉得,车标才是最重要的,国产车就算研发出再多黑科技,对于他们来说国产车依旧不入流。
如果中国的新能源汽车没有任何竞争力,美西方会费尽心思遏制中国电车的出口?
如果中国电动车没有“杀伤力”,美国前商务部长雷蒙多会公开抹黑中国电车?
所以啊,如果你问我,国产车何时才能追赶大众,超越丰田。
答案或许很明确,今天就已经呈现出来了。
只不过想要让全世界的消费者接纳新能源汽车,还需要很长一段时间。
毕竟国产车企要让国人消费者认可,都需要耗尽70%的力气,更何况是海外市场的消费者!
还是那句话,在我看来,如今的国产车企在某些层面,已经走在了美西方日韩前列。只不过在品牌价值和营销方面,国产车企确实不如国外品牌。
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