不知道为什么有那么多的喷子见不得国产东西好，我就纳闷了，国产的东西你就那么拿不出手吗？不知道这些喷子是怎么想的。不过这一次喷子貌似可以闭嘴了，奇瑞48%热效率发动机点火成功了。不管喷子怎么喷，这一次奇瑞就是毫无争议的牛X！
那些骂街的，说什么实际油耗连老旧的大众EA211发动机都不如的，都是老轱辘棒子，居心叵测啊！因为这种发动机很明显就是给增程车匹配的啊！不然奇瑞也不会做出多连杆多曲轴的设计，目的就是减小发动机体积，这样便于往增程轿车那个小机舱里安装。
那大众呢？它连增程都没上呢，你比个球啊？我敢说奇瑞接下来一定有厉害的增程车出现，因为发动机它就负责带发电机给电池充电，它不用直驱，所以有这么高的热效率。只要做好一个转速区间的发电效率，那这个增程车的油耗绝对直线下降，而且因为增程车是纯电驱的，只要发电销量保证了，动力也不会衰减。
这个优势带直驱模式的插混，它还真没有！所以现在都对上了，前不久还有一个所谓的某厂领导还夸自己家呢，说什么俺们定义的热效率是整车状态下，不说负载问题，就是耍流氓。不管他是哪家领导，他这家企业准没有增程技术，理论上有了48%热效率发动机，再配个快充大电池，这样的增程车实用性一定会上一个大台阶的，所以想买增程的，我建议你们等等奇瑞再说！
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