最近一段时间，西安的网约车真可谓是动作不断。
稍早前，群发短信，加强宣导相关车主要在2025年6月15日之前完成“油换电”（油车换电车）工作。
近日，西安市交通运输综合执法支队又发出了一则《清退营转非网约车及无证燃油车的通知》。
《通知》提出，自2025年6月30日，各平台必须停止向营转非车辆、燃油车派单，务必完成全部营转非车辆、无证燃油车的清退工作。
自6月30日起，再发现平台仍向营转非车辆、无证燃油车派单的，首次将暂停其平台所属车辆的审批许可；累计三次，更会建议市交通运输局暂停其经营许可。
各网约车平台要在2025年7月1日17:00前将车辆清退情况进行报送。
以上《通知》固然主要针对的只是营转非和燃油网约车，似乎并没有囊括其余那些无证网约车。比如，那些可能在市面上仍然存在的一直以来都是单证、甚至无证运营的网约车。
所以，严格来说，这算不算是对市面上所有的不合规网约车的一次全面清理、清退的通知和要求，可能还是值得商榷的。
不过，针对网约车，或者说是合规网约车，西安市最近的一大举措同样很值得关注，那就是：“一车一码”。
简单来说，就是要求每一台合规的网约车都贴上一个鲜明的标志，统一张贴在车内副驾中控台、前排座椅头枕后侧及车前门外两侧等位置。
这一项张贴工作，同样是要在6月底之前完成。
在7月1日以后，如果乘客乘坐的网约车未张贴该标识，无法识别，或者扫码之后显示该车辆“不合规”，乘客可以第一时间进行投诉，不仅车辆本身会被处罚，派单平台或车辆所属企业都要接受处理。
虽然，网约车的贴码工作，多少有些流于形式，实质性作用相对有限。
比如，如果真的能够从源头抓起，网约车平台真的能够全面完成对不合规车辆的清退，真正停止对无证车辆的注册和派单，好像就根本无需专门贴出这样一个“合规码”。
不过，不管怎么说，这个举措的实行，还是能够在相当程度上，让市面上的不合规车辆进一步凸显出它们的“差异性”，进而让它们走向“边缘化”，起码能有一定的规范与“威慑”的作用。
大家说是吗？你又是否支持和看好这种做法呢？
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