还记得那辆让无数家庭心动的奶爸车吗？三年前它可是车展上的明星，现在二手车市场里却像烫手山芋。这辆曾经月销过万的SUV，如今价格腰斩的样子让人唏嘘。
当时这款车刚面世可不得了。三十多万的价格能买到空间巨大的六座车，加上不用担心充电问题的混动系统，立刻成了年轻爸妈的首选。谁曾想后来新车突然停产，搞得老车主和车商都措手不及。其实早有苗头，2022年夏天新车型消息不断，明摆着要给后来者腾位置。
最受伤的莫过于刚买车的消费者。有人提车才两个月，就听说官方降价六万，新车转眼变旧款。二手车市场更夸张，三年前三十六万落地的车，现在只能卖十八万左右。车商们吃过亏后都变得特别小心，新能源二手车价格越压越低，形成恶性循环。
不过话说回来，汽车更新换代很正常。其他新势力品牌也遇到过类似情况，只是这次动静特别大。厂家这次学聪明了，提前两个月发布消息，比2022年那次突然停产强多了。但问题在于，那些听信销售＂近期不会出新款＂而买车的消费者，心里这口气实在难平。
现在大城市里这款车确实少见了，很多流向小城市。毕竟三十多万不是小数目，普通家庭买车总要开上好几年。车子本身其实挺不错，宽敞舒适，就是生不逢时碰上了产品线大调整。
汽车厂商要进步，更新产品线无可厚非。但如何在推陈出新时照顾好老用户感受，这才是真本事。靠这款车打开市场的品牌，现在用新系列继续征战没错，可要是总让支持者觉得被当成韭菜割，下次出新款谁还敢抢先买单？毕竟现在选择这么多，伤了的心可不好挽回啊。
你说说看，要是你花三十多万买的车，没开多久就贬值十几万，心里能好受吗？
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