2025款比亚迪唐DM-i智驾版七座插混，内饰简约空间大

2025款比亚迪唐DM-i智驾版七座插混，内饰简约空间大

说起今年身边换车的，老同学阿鹏第一个就想到了这台新唐DM-i。其实他原本是看别的品牌SUV，后来一冲动还是选了比亚迪王朝网里的这款智驾版。主要还是因为优惠下来的价格真香——听销售小刘在群里说，现在现金减免能有一万多，有些地方甚至快到一万六，再加上那什么3.5万的置换补贴，如果家里有旧车还能再便宜点。前阵子我去4S店蹭茶水时顺便问了下，他们还搞0首付和三电终身质保（首任），搞得阿鹏差点没忍住直接刷卡。

其实买它的人不少，这半年销量已经四万多台，据说超过山海L9、领克08EM-P那些。我隔壁小区有个老哥也是刚提的新唐，每天早晨都在楼下擦车，说外观“龙颜美学”越看越耐琢磨。前脸那个大进气格栅确实唬人，大灯跟黑色饰条连一起，看着挺带劲。有次我们俩对着哈弗枭龙MAX量轴距，他还专门拿卷尺比划了一下，比枭龙长那么一点点——2820毫米，他嘴里念叨着，“这才叫正儿八经中型SUV。”

侧面线条也不平淡，一道腰线隆起来，有种肌肉感；窗户周围那圈黑色镀铬装饰，我第一次见还以为悬浮顶呢。尺寸方面，4870×1950×1725mm，小区地下库拐弯倒是宽裕，就是停车位紧张的时候总怕刮到门。

尾部亮点算是贯穿式“中国结”LED尾灯吧，晚上回家远远一瞧就知道谁家的唐回来了，还自带流水效果。我帮阿鹏搬东西时发现后备箱基础容积235升，不放倒座椅的话只能塞几个登机箱，要是真全家出游或者露营，把最后排靠背放平一下子扩到1655升，我们试过塞婴儿推车、烧烤架啥都没问题。

坐进驾驶舱，第一个感觉就是干净利落，没有花哨累赘，但又不是那种廉价塑料风格。据他说除了115公里尊贵型方向盘没有加热，其余车型都有，加上仿皮/真皮座椅包裹，这天气开暖风手也不会冻僵。他老婆最喜欢副驾按摩和通风功能，不过只有高配才全给配齐。他们家的猫最爱钻二排脚垫下面睡觉，因为地板比较平坦，不硌爪子。

冷知识来一个：据修理厂师傅透露，新唐用的是50瓦无线充电板，全系标配，但有人反映某些手机壳太厚会偶尔断触。另外12个丹拿扬声器不是每辆都有，高配才能享受音响盛宴，我自己听过一次，那低音轰起来震得后视镜发麻，还有31色氛围灯，可以调成粉红或蓝紫色，小朋友特别喜欢晚上玩变色游戏。

中控部分，两块屏幕吸睛：12.3英寸仪表+15.6英寸大屏幕，用惯了安卓手机的人觉得操作很顺手，据销售介绍UI界面跟鸿蒙系统神似，不过不能投屏手机视频。这事让群友小李吐槽半天，说他想追剧只能用自带App。不过语音唤醒很灵敏，多区域识别，还支持5G联网，上次堵在三环路口，用导航查实时路况明显比朋友那台捷途山海L9（4G）快不少。而且辅助驾驶配置拉满，从L2级自动辅助，到360°影像、自适应巡航、遥控泊车这些都有。有激光雷达旗舰型还能城市路段辅助驾驶，上班高峰期少踩两脚油门省心不少——出租司机老赵评价：“解放左腿啊！”

第二排空间是真的宽敞，中间扶手两个USB口空调出风口全给安排上了。我178cm坐进去腿部还有两拳距离，而且坐垫填充扎实，不像以前试过某合资七座硬邦邦。这种2+3+2布局第三排通常被嫌弃鸡肋，可实际体验下来，只要第二排往前挪一点，大人短途挤挤也不难受，还有杯架方便孩子喝水。但要长时间跑高速的话第三排估计老人会喊累，这是所有七座SUV逃不开的问题。不信你问问维修站的小宋，他见得多了，“哪辆七座不是临时救急？”

动力方面，其实大家关心续航多于马力参数。我记得官方写1.5T发动机156匹马力、电动机总272匹，总扭矩315牛·米这种数字，但实际开起来市区EV模式安静顺滑，高速切混动动力够用但谈不上暴躁。据老司机群讨论，全系21度左右的大电池CLTC纯电115公里，如果只上下班基本不用加油；40kW快充桩半小时能补个80%，节假日跑郊外正好够折腾。不过维修师傅提醒一句：冬天纯电续航打折厉害，要提前规划路线，否则容易虚标焦虑症犯病……

还有件趣事，同城论坛有人晒自家新旧两代唐停一起对比，说现在内饰简洁很多，以前那个按键密密麻麻容易误触，现在都是大屏操控更直观。但也有人怀念物理旋钮调空调，说盲操作安全性高些。这类争论每年都不断，就像当初从机械钥匙换成无钥匙进入一样，总归慢慢习惯罢了。

最后讲个细节吧，有次我们夜宵回来，在停车场遇上一位戴眼镜的大叔，也是刚提新唐。他抱怨自己图便宜选低配尊荣型，比尊贵型省了一万元，却发现没有主驾按摩和高级音响，“钱省下来请兄弟们吃顿火锅咯！”不过他说这些功能日常影响不算太大，更关注整套智能化体验和空间表现。所以到底怎么选，还得结合自己的需求掂量掂量呗。

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。