比亚迪唐DM-i智驾版175KM来了，新能源江湖又炸了锅“卷王”升级，这钱该花不？
真是万万没想到，2024年还没进入深秋，比亚迪就带着“唐DM-i智驾版175KM”这半边天杀了回来。你以为电动车还在“哪个更实惠”里原地打转？天真了——人家现在直接把续航“加长加粗”，从115KM一口气拉到175KM！17.98万起步价横着摆，智驾辅助系统加持，SUV的空间、油电的混动，这样的升级到底掏腰包值不值？你说你不关心汽车？放心，哪怕你只会骑自行车，看到“天神之眼”都得忍不住多瞅两眼。这时候问题就来了——“175KM”是噱头还是真香？到底谁才是这场续航大赛的赢家？
这下有意思了。有人拍手叫好“续航干到175KM，这下通勤不用天天惦记电量了！”另一撮人冷笑“升级不过就是‘高配高价’，到最后还不是得掏更多钱！”别以为升级就是上天堂，这年头厂家套路深，别被那175KM晃了眼。更何况比亚迪不差钱，上市套路五花八门，价格一旦往上一压，看似羊毛薅在消费者身上，实际上是“褥子”都快扯破了。要说15万6寸大Pad、智能辅助、自动泊车……这玩意儿真的让人动心。但175KM续航真就是“神仙”吗？让子弹飞一会儿。
咱们先把理性挂在胸前，扒一扒比亚迪这一波操作。话说，115KM版本当初一出来，网友还在抱怨续航焦虑，厂家就又出个175KM——真是听劝啊！轴距2820mm，后排翘个二郎腿都行。动力1.5T混动发动机+200kW电机组合拳，不管是带娃回东北老家还是上下班溜个车，动力输出妥妥的。大屏+“天神之眼”你以为光能看“抖音快手”？人家还能自动泊车、千里眼看家，科技氛围拉满。
这年头新能源车卷到这程度，菜市场大妈都能聊两句“电池包”与“智驾体验”。115KM版够不够用？对于小城市的“家——公司”通勤族，这基本一周一充。但对于长途老手和电量焦虑症患者，175KM更像是“续命良药”。而真正让大家纠结的，无非还是——这升级到底能不能让人硬着头皮多掏几万块？
老王隔壁家刚买唐DM-i 115KM，还没钻热炕头，现在一看新版本只能自嘲，“才几天，比亚迪又卷升级了。跟不上节奏，哪年买车都追不到头。”确实，这就像买了去年iPhone，还没捂热，新款出来了，库克跟比亚迪估计是网上结拜兄弟。
表面上一片“升级狂欢”，实际上潜流涌动。比亚迪到底是为用户着想追加续航福利，还是眼瞅着新能源红利快到底了狗急跳墙？更何况，“智驾辅助”听着高大上，真到实际用车，有多少人敢让车“自己开”？就眼下的技术，全国老百姓里不少人还认死理“方向盘必须人手握着，否则我这命迟早留在四环。”朋友圈里，老程就吐槽“智能驾驶啊，听着高科技，出了事厂家不认，这锅还是得我背。”
更别提定价这门学问。厂家要是走“加一点点价，多买60KM续航”，消费者大概率觉得“赚了”；一旦价格飙升，羊毛出在羊身上，这割韭菜的伎俩大家都心知肚明。更激进点说，原本对15万级SUV心动的准车主，一看新版本定价，有可能“掉头奔特斯拉，或者老老实实等汉兰达”。
新能源汽车市场越来越卷，比亚迪又不是独孤求败。理想、小鹏、问界一个比一个会喊口号。新势力们全嗷嗷待哺，谁先卷赢了，谁就是桌上的“肥肉”。
就在大家心里合计“得了，这波加续航就是价格再添几斤”的当口，舆论风向来了个大掉头。有人扒出了比亚迪过去三次“加量不加价”的神操作——你别说，这厂家偶尔真能给咱来点“黄鼠狼给鸡拜年，没安好心”之外的实惠。你以为加价刀刀见骨？结果有的车型上线后，指导价提的不多，经销商还常年搞“优惠”“置换补贴”那一套。想当年汉DM-i刚推大容量版，好多消费者一算账，“添两万，拿下四驱加大电池合计值！”这下你说香不香？
再说“天神之眼”智能驾驶，有网友分享，市区拥堵“跟车刹车自动一点儿都不含糊”，比起早年的“鸡肋自动驾驶”，这Z世代的智驾确实有点意思。有条件的车主测试过城市领航，道路识别明显提升，这玩意儿真要轮到“科技改变生活”那一挂了。不过人嘛，总是嘴上埋汰，心里诚实——用一回自动泊车，发现比自己倒库溜一圈轻松多了，哪怕拱回刮点皮，也不会气得在朋友圈骂娘。
更有大V分析，新能源汽车一旦走下价格神坛，决定成败的核心不只是续航，还有智能化和全家用车的“舒适度”。从115KM升级到175KM，看似只是“数字游戏”，但真要是加价幅度不大甚至“对标合资车破釜沉舟”，那市场就得重新排队了。“卷”到其实拼的还是比亚迪的下限——值不值，得看你兜里有没有那点余粮，更要看厂家拿不拿得出点真本事。
舆论的表面平静下，其实悄悄攒了新危机。第一波吃螃蟹的车主还没“回血”，新用户又在观望。部分网友怀疑，比亚迪越“卷升级”，用户信任可能越被消耗——毕竟谁都不想刚买完就“明日黄花”，为啥不像手机一样“以旧换新”有补贴？这一茬买得更划算，上一茬哭晕在厕所。
而更大的隐患是，175KM续航在现实中是否真能“说到做到”？有老司机跑过高速告诉我，“别看宣传的市区纯电，真到冬天，东北大雪封天，表显200公里，实际能跑100都谢天谢地。”还有人反映，部分小区地库不给插混充电口，一不小心还得找地方“挨批”。插混车充电难、里程虚标的老毛病，还等着厂家一一解决。
定价又成死结。“你敢涨，我就等官降”“你要加价，BBA、特斯拉都能对比”。一位车友直接发在群里“我这两年就琢磨，比亚迪的价格体系像东北大炕，今天铺床单，明天就拆板子，总觉得不踏实！”这一波分歧，短期内还真难和解。
老实讲，这波比亚迪唐DM-i 175KM升级，听着香，瞅着美，真要是价格给的合理，大伙血槽还够，就冲这操作能买账——毕竟续航提升、空间够大、智能加持，典型的“卷”中卷，可别怪消费者“不讲武德”，喊一声“真香”就冲了。如果厂家又玩套路，价格飘飘亮，升级不痛不痒，那也是给自己套个“韭菜帽”，割久了谁还买谁的账？
反正老百姓的钱不是天上掉下来的，比亚迪要想赢得人心，还是那句“别整虚的，实在点，才是正道”。拼一把卷提升，大大方方讲个明白，还怕车主不买账？而我们消费者，最好别让冲动消费“成为旧版本一代”。多点理性思考，生活处处是赢家。
175KM续航的比亚迪唐DM-i智驾版，你觉得是“真香”升级，还是厂家套路加价的“智商税”？要是价钱加得不多，你会考虑为这60KM买单吗？还是说，升级归升级，“我自岿然不动”，毕竟新能源江湖，今天升级明日官降，谁也不想当接盘侠——你怎么看？欢迎在评论区踊跃发言，一起啪啪打脸or实名真香！
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