2026款奔驰GLB的消息出来了，这车有点东西，一口气把纯电、燃油、插混全给配齐了，还顶着个“方盒子”的样子，明摆着是想在紧凑级豪华SUV市场里搞点事情。
宝马X3和奥迪Q3这回估计得好好琢磨琢磨，这个新来的家伙看起来挺难缠。
奔驰这次给GLB的定位挺高，说它既有G级那种硬派范儿，又有MPV的大肚子，还要有电车的科技感。
这听起来像是一锅大乱炖，但从目前的消息看，这锅菜闻着还挺香。
外观上，那股“方盒子”的劲儿还在，而且做得更细致了。
车身尺寸稍微大了一点，车长4634毫米，车宽1850毫米，轴距2829毫米，整个车显得更精神了。
发动机盖上那两条筋线，确实有那么点小G-Class的意思。
前脸的星辉格栅搞得更大了，大灯里还塞了374颗LED，弄了个“星雨”效果，解锁的时候一颗颗亮起来，那感觉挺到位。
奔驰现在也挺懂大伙儿买车的心思，同一款车也想玩出不同的风格。
所以保险杠给了两种方案：都市套件用镀铬条，走的是精致路线；越野套件就直接上黑色防擦条、金属护板和20英寸的全地形轮胎，看着就很野。
这种官方帮你“改好”的思路，省了买回来自己瞎折腾的功夫。
细节也处理得挺好。
门把手是藏起来的，车速一超过20公里每小时就自己缩回去，再配合车顶行李架，居然把一个方块车的风阻系数干到了0.27Cd。
车屁股那个贯穿式的倒U形灯带，加上7字形的刹车灯，说是从Smart #1那学来的，晚上亮起来特别显眼，老远就能认出来。
坐进车里，两块12.3英寸的曲面屏飘在中控台上，看着就像一整块玻璃，科技感营造得不错。
车机系统换成了第三代MB.OS，支持5G和OTA升级，还能跟AI语音助手聊天。
你跟它说“你好，奔驰，去草原”，它就能帮你把沿途的充电站规划好，甚至连目的地的帐篷酒店都给订了，这智能水平确实是跟上时代了。
内饰用料也换了新花样。
座椅和门板上用了不少环保织物，这料子是用回收的海洋塑料做的，奔驰叫它ECO-Fiber。
官方说这东西手感不比Nappa真皮差，还能给地球减排8.3公斤的二氧化碳。
64色氛围灯加了个“节拍律动”模式，能跟着音乐节奏闪，晚上在车里听个歌，真能整出移动Live House的感觉。
空间一直是GLB的拿手好戏，这次也没落下。
第二排座椅可以40/20/40分开来放倒，还能前后挪140毫米，用起来很灵活。
第三排是电动的，就算坐满了人，后备厢还有130升空间放点东西。
要是把后两排座椅全放平，就能弄出一个1710升的纯平大空间，搬家拉货都没问题，滑雪板、露营装备什么的更是小菜一碟。
音响系统也下了本钱，用的是柏林之声3D环绕声，13个喇叭藏在车里各个角落，连头枕里都有。
然后还有主动降噪功能，不管是在城里堵车还是在高速上跑，车里都能挺安静。
动力系统是这次最大的看点，选择特别多。
纯电版基于MMA平台，用了800伏高压技术。
电池有58千瓦时和85千瓦时两种，WLTP续航分别是430公里和750公里。
后驱版313马力，四驱版381马力，最快4.9秒就能破百。
最牛的是那个320千瓦的直流快充，15分钟能充400公里续航，也就是喝杯咖啡的工夫，车就又能跑了。
不想买纯电的也有得选。
燃油版用的是奔驰跟吉利-雷诺一起搞的1.5T四缸发动机，加了48伏轻混。
有136、163、190马力三种动力，配9AT或者8DCT变速箱，油耗最低能做到百公里5.8升，挺省油的。
后面还会出一个更猛的AMG 35 e-performance插电混动版，总功率375马力，4.5秒破百。
开着这么一个“方盒子”在路上随便秒个车，那感觉想想就挺爽。
而且不管是电车还是油车，都能选4MATIC四驱系统。
在越野模式下，后桥的离合器能快速锁止，加上210毫米的离地间隙，走一些烂路或者轻度越野应该没啥问题。
总的来说，2026款的GLB确实变得更全面了。
它不再是简单地让你在五座和七座之间选，而是给了一整套方案，不管你怎么生活都能找到合适的。
你可以开着它在城里上下班，享受豪华和科技；也能在周末把它变成一个移动的窝，带着家人朋友出去玩。
它既能满足日常开的经济性，又能提供偶尔想疯一下的性能和通过性。
这种什么都想给你的做法，恰恰是它最厉害的地方。
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