最近，还没回国的、中美汽车产业桥梁还没搭起来、直播带货熄火的贾跃亭，好像又异常地活跃了起来。
比如，他最近发布了一款车，看的小柴一愣一愣的，这款车，装了一个超大的屏幕，但没装在车内，而是装在了车头，柴油们感受下！
车头挂电视，小柴不得不感慨一句，贾跃亭真是个天才，还是一个前无古人后无来者的天才设计师啊！
难道贾总一夜睡醒，乐视超级电视的情怀无处安放了，这要是撞一下，修一下得多少钱。
显然，贾总这不仅是重新定义了汽车，还重新定义了什么叫做花里胡哨，开着车在马路上给其他的车放电影，绝对是遥遥领先的创新。
小柴大胆想象一下，这大屏以后开在路上，还能跟出租车一样，播放广告替车主赚钱，这思路一下就打开了。
就这么一款神奇的、售价58万的车，贾跃亭在发布会临近结束的时候，宣布一小时内下订量为10034台。
这一刻你是感慨美国人的消费能力，还是佩服贾总的能力？小柴还记得，当年的FF首款车，只有一个PPT的时候，就有大量的用户真金白银大定。
根据贾跃亭的说法，当时是有1.4万人交了定金，然而过去了十几年，当后来者蔚小理们一年就能交付几十万辆的情况下，贾总的FF91，总共手搓了20辆左右，后来还被员工爆料数据造假。
说到贾跃亭新发布的这款车，也就是FF第二品牌的首款车FX Super One，和当年的FF91刚发布一样，也是订单瞬间就爆了，那么它会逃脱FF91难产，或者手搓的命运吗？
不过，到底能不能快速量产，目前还不知道，但这款车的信息在传到中文互联网后，不少用户发现，贾跃亭这是把长城魏牌高山的中网换成电视后，重新发布了一遍。
像不像，柴油们看看！外观方面，贾跃亭新车的尾灯与连高山极具辨识度的细节都非常类似。
当然，除了外观，据媒体的详细对比，内饰方面，很多地方，也像是像素级的一致。
除此之外，FX Super One在动力系统方面也与魏牌高山存在显著重合。据称，FX Super One搭载了「毫秒级扭矩分配技术」，这一技术描述与长城汽车2024年发布的智能四驱系统在技术细节上高度相似。
当然了，现在车圈外观像，也不算啥新鲜事，但离谱的是，媒体发现，贾跃亭新车的官网，还出现了「高山」字样，被质疑复制黏贴未删干净。
「高山9全系标配智能电自驱系统……」
但小柴登录官方网站发现，此处信息是下面这样的：「3版本全系……」
那么到底是FF官网后续改了，还是网友P图呢？不过，还有媒体截取了带有贾跃亭新车官方的链接的截图。
但不管咋样，只是对比外观，贾跃亭这是和魏牌太心有灵犀了吧！
小柴没记错的话，贾跃亭对外的人设，一直是非常反感抄袭的，比如去年，贾跃亭在和周鸿祎的对话中明确表示对国内某些车企抄袭的不齿，比如被FF起诉的高合。
他甚至在朋友圈表示，抄袭是行业的耻辱。
以及在小米SU7发布后，贾跃亭也是公开高谈阔论，称无创新，他甚至毫不留情的表示：山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬，令人担忧。
他同时称：「价值观决定了天花板，对标、抄袭和浅层次的创新无法带来根本性的技术变革和基础科技超越」
而值得注意的是，他还经常公开炮轰抄袭，比如在上月，就表示，要彻底停止抄袭和走捷径，停止卷价格，而要卷价值，卷原创力、产品力和技术力。
这活生生把自己包装成了正义的使者，行业的救星与秩序维护者。然而，面对自己的新车被质疑抄袭，贾跃亭是否还记得自己当初敲键盘敲出来的这段字和说过的那些话呢？？
不过，值得注意的是，回不了国的贾跃亭，最近在美国疑似遇上了麻烦事，最近法拉第未来公告称，公司及其两名高管贾跃亭、王佳伟，以及两名前员工，已收到美国证券交易委员会(SEC)发出的「韦尔斯通知」（Wells Notice）。
通知显示，SEC工作人员已初步决定建议委员会对相关方提起执法行动，指控其违反了联邦证券法中的多项反欺诈条款。
SEC指控直指FF上市关键期两大违规，控制权造假：招股书宣称贾跃亭仅通过“合伙人架构”间接持股，但实际其通过代持协议控制超40%投票权，并干预高管任命；资金黑洞：公司向贾跃亭关联的“影子公司”转移逾2亿美元资金，用于个人债务清偿，却谎称用于研发。
若指控成立，贾跃亭或面临数亿美元罚款及终身美股市场禁入，FF可能被迫退市。
那么这一情况真的发生了，这款车头挂电视的神奇汽车产品，还能如期交付吗？……
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