电动驴子、电三蹦子，说是咱老伙计，短途跑腿儿的利器。可最近，规矩是真见长，尤其是那“五道金牌”，明儿个起要亮家伙了。不少骑手叫苦不迭，感觉一下又回到了“一步一个坎儿”的年月。
说实在的，头回瞅见这消息，我也晕乎乎的。电动的，不就图个溜腿儿麻溜儿的劲儿？现在又是挂牌，又是考本儿，还要查你动没动过车，这不硬生生往上码出行门槛吗？可再一琢磨，好像也不是光这么回事儿。
先撂撂这“无牌禁溜”。照章办事，车子上了牌，跟人有了户口本一样，好立规矩，也能找着人。可架不住，有的地方这上牌路子，那叫一个“弯弯绕”。光是七七八八的纸头，就能让你跑断脊梁骨。再说了，有的衙门口，一天就放那么仨瓜俩枣的号，想挂个牌，得赶早占位儿，这功夫钱，可比打车还亏。
再说这本儿。电单车不用本儿，这规矩大家都门儿清。可电轻摩和电摩，那可就得有证儿了。可关键是，很多人愣是分不清自己骑的啥。有些商家为了卖货，故意打马虎眼，把超标的当电单车卖，等骑手让条子叔叔拦下来才知道，自个儿骑的原来是“机动车”，得有本儿。这不摆明儿挖坑让人跳吗？
还有那“严禁私改”。这规矩，立意是好的，毕竟改过的车，容易出岔子。可问题是，啥叫“私改”？加个遮阳蓬算不算？换个大号电瓶算不算？界限模模糊糊，让骑手们抓瞎。再说，有的厂家为了省钱，造出来的车，本身就有点毛病，车主为了安全着想，不得不捯饬捯饬。这种状况下，一棍子打死，是不是有点不讲人情？
当然，最让人脑壳疼的，还是那些不守规矩的骑法。闯红灯、逆行、不戴瓢盔，这些，不光害自己，也祸害别人。可说句掏心窝子的话，有的地方路子规划，对电动车压根不待见。非机动车道窄不说，还老是被铁皮疙瘩占着。这种情况下，电动车只能赶鸭子上架，“借道”，平白添了风险。
所以说，电动车“五道金牌”，看着是要规整出行，保平安，可实际上，扯着不少瓜葛。摆弄政策的，不能光看表面，更要体谅老百姓的难处，掂量掂量他们的出行成本和方便度。
光靠罚单，靠“一刀切”的管法，是没法子了事的。我们需要更贴心窝子的管理，更顺溜的道路规划，还有更周全的电动车制度。只有这样，才能让电动车真真正正变成方便老少爷们跑腿儿的好家伙，而不是“惹事精”。
想到这儿，突然想起我家老头儿那辆老头乐，也快到点了。到时候，他还能蹬啥出门遛弯呢？盼着日后的政策，能多念叨念叨老人家们的出行需求，给他们留一条方便、稳当的“回家路”。
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