最近刷朋友圈，好几个开比亚迪的朋友都在聊个有意思的事儿——咱比亚迪的"王朝系列"车型，从秦、汉、唐、宋、元到夏，把中国历史上响当当的朝代都给占上了，可咋就没见着"明"和"清"呢？这事儿搁我这儿也犯嘀咕，特意翻了翻资料，跟几位懂行的朋友唠了唠，总算理出点门道。
先说说现在这些名字的讲究。你看啊，秦是第一个大一统王朝，汉有强汉、唐有盛唐、宋有文化鼎盛、元有疆域辽阔、夏是华夏起源，随便挑一个都是教科书里的"高光时刻"。就说汉吧，"犯我强汉者，虽远必诛"多提气；唐的"长安一片月，万户捣衣声"多有面儿；宋虽然军事上弱了点，但经济文化那是碾压全球，连外国人都管咱们叫"唐人"，更别说"宋词"至今还在课本里躺着。这些朝代有个共同点——要么国力强盛，要么文化输出厉害，放车名里，既有历史厚重感，又能让咱老百姓一听就有民族自豪感。
那问题来了，明朝和清朝咋就被"跳过"了？先说明朝，这朝代其实挺有故事的。永乐迁都北京、郑和下西洋、修《永乐大典》，哪样拿出来不硬气？更关键的是，明朝是咱们历史上唯一一个由南方起兵、最终统一全国的王朝（虽然元末群雄割据有点复杂），这和比亚迪从深圳起步、一步步走向全球的发展轨迹是不是有点像？但为啥没用"明"呢？可能跟历史评价的两面性有关。明朝中后期宦官专权、党争激烈，后期又闭关锁国，这些事儿要是放车名里，难免有人揪着细节说事儿，品牌方可能觉得"避嫌"更稳妥。
再看清朝，康乾盛世确实牛，人口破亿、疆域达到极盛，可后期的鸦片战争、丧权辱国条约也是绕不开的痛。车名讲究的是"喜庆吉利"，谁愿意买辆车，一提名字就想起"落后挨打"的往事？再说了，清朝是少数民族建立的政权，虽然咱们现在强调"中华民族共同体"，但有些消费者可能还是有心理隔阂，品牌方选名字肯定得挑没争议的。
不过啊，最近我查商标网发现个有意思的事儿——比亚迪早把"明"字的整车制造商标给注册了。这操作就很微妙，就像咱们普通人买域名，先把可能用的都囤着，说不定哪天就用上了。毕竟汽车市场变化快，产品线总得不断扩展，保不齐过两年推出个高端子品牌，或者针对特定市场的车型，"明"字说不定就成了香饽饽。
说到底，比亚迪选车名这事儿，本质上是品牌文化和市场策略的结合。既要让消费者一听就有亲切感，又得避免历史评价的争议；既要体现咱老祖宗的文化底蕴，又得跟现代科技感搭上线。你看现在的"汉EV"，卖得好不只是因为续航长，名字里的"汉"本身就带着股子"硬气"，好多消费者就冲这名字去的。
其实换个角度想，没用"明"和"清"未必是坏事。现在比亚迪的产品线越来越全，从轿车到SUV，从家用到越野，要是每个车型都用朝代命名，说不定还会限制品牌拓展。说不定哪天人家推出个"星辰""海洋"系列，反而能覆盖更多年轻消费者。毕竟品牌命名这事儿，没有绝对的对错，只有适不适合当下的发展阶段。
咱老百姓看比亚迪，图的不就是个"实在"吗？车造得好，名字听着顺耳，还能让人想起老祖宗的辉煌，这就够了。至于"明"和"清"啥时候能用上，咱不妨多点耐心——毕竟比亚迪的研发团队都在闷头搞技术，说不定哪天技术突破了，新车型上市，"明"字车标一亮，咱再跟着骄傲也不迟。
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