梅赛德斯最近发布了备受期待的即将推出的 2026 款梅赛德斯 CLA概述 ，展示了人们对电动汽车和混合动力车 型的期望。这不是公园散步，而是一场马拉松，但新的设计和技术系统可能会彻底改变汽车世界。CLA 有很多第一，它看起来是一台不可阻挡的超级计算机。电动汽车正在成为一个强大的竞争对手，但配备轻度混合动力装置的 CLA 也不能排除。这就是它为紧凑型豪华轿车树立新标准的原因。
为了给您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据来自梅赛德斯。
CLA 的全新混合动力系统设置
梅赛德斯尚未发布有关即将推出的CLA的轻度混合动力系统的大量信息，但他们提供的细节似乎正在为汽车界建立一些新系统和创新。首先，梅赛德斯可能会将 CLA 的大部分讨论归类为“混合动力汽车”，但值得一提的是，CLA 将是一款轻度混合动力车，而不是全混合动力车。这两个平台之间存在很多差异，但梅赛德斯的新型轻度混合动力系统正在改变混合动力行业的规范。
CLA FAME 引擎的共同特点
关于 CLA 混合动力装置，目前已知的信息是，它将搭载一个采用米勒循环燃烧过程的新型 1.5 升四缸模块化发动机系列 (FAME)。FAME 发动机的一些共同特点包括采用纳米滑动技术的全铝曲轴箱和带有部分集成排气歧管的气缸盖。当然，如果你不熟悉发动机或者不是机械师，这一切听起来都会像火箭科学。关键是梅赛德斯在设计这种新动力系统上投入了大量精力。该发动机装置将与涡轮增压器和采用锂离子技术的 48 伏电池配对。电池容量为 1.3 千瓦时，设计紧凑。整个系统预计高效且排放低。
梅赛德斯推出全新机械系统
那么，新款汽油驱动的 CLA 如何改变汽车界，特别是混合动力行业的规范？在此之前，轻度混合动力车不提供电动续航里程或驾驶。即使是混合动力车 (HEV)，虽然有些有电动驾驶，但你实际上只在插电式混合动力汽车(PHEV) 上看到这些系统。直到昨天，梅赛德斯宣布即将推出的 CLA 能够在城市驾驶中实现全电动推进。你可能已经注意到，有一个问题：你不是完全依靠电力驾驶。你是，但你不是。CLA 混合动力车在城市驾驶时可以依靠电力驱动，产生不到 27 马力的功率。梅赛德斯将其称为“滑翔”，这是使用分离式传动系统滑翔的前提，最高时速可达 60 英里。电池和发动机设置的另一个独特功能是电动机可以回收所有八个档位，回收约 25 千瓦的能量。
这听起来可能令人困惑，而且也确实如此，因为当公司发现以前从未见过的新系统时，唯一的反应就是敬畏或困惑。尽管如此，梅赛德斯还是非常清楚地表明了人们对燃气驱动的 CLA 的期望。其他颠覆轻度混合动力车的领域包括内燃机完全由电动机和分离离合器启动的系统，从而无需使用传统的小齿轮起动器。最后，CLA 轻度混合动力车将使用电动八速双离合变速箱 (8F-eDCT)，这不是典型的 DCT。这是因为电动机集成在变速箱中，并且机械系统的控制是电液的。
CLA 是数据最智能的奔驰
如果您认为新的动力系统很复杂，那么请准备好迎接新款梅赛德斯 CLA 的技术。据梅赛德斯称，CLA 是迄今为止最智能的梅赛德斯-奔驰车型。CLA 是第一款完全采用“梅赛德斯-奔驰操作系统”（MB.OS）的梅赛德斯。该系统旨在通过定期无线更新始终使 CLA 平台保持最新状态。它是内部开发的，并使用 AI 增强系统，这些系统都连接到梅赛德斯的智能云。与世界上大多数系统一样，它们与其他系统相连，CLA 配备了一些其他创新系统。
梅赛德斯全新 MBUX 和 MB.Drive 系统
梅赛德斯 CLA 上的 MB.OS 首次推出了全新的第四代梅赛德斯-奔驰用户体验 (MBUX) 信息娱乐系统。有很多内容需要解开，但总体而言包括各种个性化选项以及车辆与乘客之间的独特协同作用。MBUX 是第一款配备集成人工智能的信息娱乐系统的汽车，与微软和谷歌合作。这最终将多个人工智能系统合并为一个系统。梅赛德斯在硬件方面并不敷衍，MBUX Supercreen 采用最先进的高性能芯片运行，并通过 Unity 游戏引擎运行。
MB. Drive 是梅赛德斯的系统，提供各种量身定制的驾驶辅助系统，例如主动距离辅助、车道变换辅助、停车辅助 360 等。新款 CLA 将标配八个摄像头、五个雷达传感器和十二个超声波传感器，有助于优化辅助套件。
配备创新的用户系统
近年来，人工智能一直是热门话题，许多人对此持支持和反对态度。梅赛德斯似乎支持人工智能，因为即将推出的 CLA 上的许多技术功能都使用了许多人工智能系统。根据讨论，CLA 将与新的 MBUX 虚拟助手一起运行，该助手可以从自动人工智能切换到谷歌和 CHATGPT。《终结者》中的约翰康纳可能不会使用这款车，但梅赛德斯提供了以前从未在汽车上见过的技术。另一个增加便利的用户系统是智能导航，在谷歌地图上运行。这是谷歌和梅赛德斯之间新合作伙伴关系的一部分，标志着谷歌云的新型汽车人工智能代理首次在汽车上集成。
融合便利与奢华的内饰
由于 MBUX 系统仍让人记忆犹新，梅赛德斯 CLA 的主要亮点之一是可选的浮动 MBUX 超级屏幕。该显示屏横跨整个车内宽度，包括 10.25 英寸驾驶员显示屏、14 英寸中央显示屏和可选的 14 英寸前排乘客显示屏。浮动功能似乎是 CLA 的一个主题，因为另一个突出的主题包括“浮动中控台”。梅赛德斯将其灵感归功于具有“三个标志性高科技元素”的极简主义外观。至于其他方面，2026 款 CLA 采用了新开发的内饰和装饰元素。
梅赛德斯通过可持续发展实现运营
梅赛德斯在设计和制造 2026 CLA 时考虑到了可持续性。CLA EV 中使用的铝金属约有 40% 是在由可再生能源驱动的电解厂生产的。内饰热塑性塑料含有大量的二次材料。50% 的热塑性二次材料来自消费后回收材料。梅赛德斯提供多达四种内饰选择，例如由 100% 回收材料制成的超细纤维内饰。皮革选项不含铬，并用矿物、合成或植物鞣剂（如咖啡豆）着色。2026 CLA 通过内饰着色和饰面进行多种定制，让消费者可以打造最适合自己的 CLA。
精致且额外的内部空间
由于尺寸更长更宽，新款 CLA 获得了更大的内部空间。虽然没有太大变化，但就头部空间而言，2026 款 CLA 比上一代多了一英寸。肘部是 2026 款 CLA 上唯一缩小的区域，但缩小幅度很小，仅缩小了 0.1 到 0.9 英寸。
2026 款梅赛德斯 CLA 与前代车型内饰尺寸对比
兼具性能与优雅的外观
梅赛德斯以提供各种车型外观的不同风格和设计而闻名，2026 CLA 就是如此。一些标准配置包括 LED 高性能大灯，其以星形作为镀铬装饰。CLA 的车门是无框的，搭配镀铬装饰，展现出运动而优雅的设计。全景天窗是标准配置，由于其红外薄膜和低辐射涂层 (LowE)，可用于降低乘客的热量。全新 CLA 配备了更多标准设备，例如电动折叠和加热外后视镜、自动调光后视镜等等。
设计时考虑空气动力学和效率
梅赛德斯在打造 2026 款 CLA 时充分考虑了空气动力学，从而提高了效率。CLA 拥有快背式轮廓，轴距为 209.8 英寸，配备 17 至 19 英寸的大轮毂。梅赛德斯在大胆而醒目的线条上进行了调整，设计了具有雕刻表面、简化线条和精确接头的 CLA。随着汽车长度的增加，乘客空间也增加了。优化的空气动力学性能可以归功于改进的 17 至 19 英寸合金轮毂和可伸缩平齐门把手等领域。
众多外观套件和升级
梅赛德斯为 CLA 提供多种套件，例如 AMG Line，它为 CLA 提供了更具运动感的外观，配备 18 至 19 英寸合金轮毂、带有优化进气口的独特前保险杠和全新后保险杠。其他套件包括可选的 Night Package，它增加了 Progressive Line 和 AMG Line 功能，并在外部提供额外的高光黑色装饰元素。
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