最近汽车市场上的话题，似乎总是绕不开新能源和智能化，好像大家都在讨论哪款电动车续航更长，哪个智能座舱的屏幕更大。
但在这样的潮流之下，我们也不能忽视一个很现实的问题：对于很多中国家庭来说，特别是家里人口多，上有老下有小，逢年过节有长途出行需求的家庭，一辆空间宽敞、动力充足、没有续航焦虑的燃油大七座SUV，依然是他们最稳妥、最实用的选择。
就在大家觉得这个领域的选择越来越少的时候，奇瑞旗下的高端品牌星途，带来了一款很有分量的新产品——新款的星途揽月。
这款新车上市，指导价定在了18.99万到20.99万元，并且通过一些优惠政策，实际的入手门槛还能进一步降低。
这个价格，对应它中大型SUV的尺寸和丰富的配置，立刻就引起了不少人的关注。
那么，这款车到底怎么样，它是不是真的能满足当下大家庭的出行需求呢？
首先我们从一台车最直观的部分，也就是外观和尺寸说起。
很多人选大车，要的就是那份气派和稳重感。
新款星途揽月在设计上就很好地抓住了这一点。
它的整体造型非常大气，没有采用太多复杂和夸张的线条，走的是一种简约而有力量感的风格。
车头部分，一个尺寸很大的八边形进气格栅占据了视觉中心，里面用粗壮的横向镀铬条进行装饰，配合两边造型犀利的大灯组，让整个车头看起来非常有气势，往那一停就很有存在感。
这种设计，对于追求沉稳风格的消费者来说，是很有吸引力的。
当然，作为一款中大型SUV，尺寸是它的硬指标。
新款揽月的车身长度超过了五米，具体数据是5010毫米，轴距也达到了2900毫米。
这两个数字可能听起来比较抽象，我们把它放到实际用车场景里来看，它的意义就非常明显了。
长轴距首先保证了车内纵向空间的宽敞，特别是第二排乘客的腿部空间非常充裕，成年人坐进去可以轻松地调整到一个舒适的坐姿，长时间乘坐也不会觉得累。
更关键的是它的第三排空间，在很多七座SUV上，第三排往往被戏称为“应急座”，空间非常狭小，只能短时间坐小孩。
但得益于整车的尺寸优势，揽月的第三排空间表现得相当不错，能够真正坐下两个成年人，进行中短途的旅行是完全没有问题的。
这一点对于成员较多的家庭来说，实用性就非常高了。
为了满足不同家庭的需求，它还提供了两种座椅布局，一种是传统的2+3+2七座布局，可以坐下更多的人；另一种是2+2+2的六座布局，这种布局的优势在于第二排是两个独立的座椅，中间留出了一个过道，方便第三排乘客上下车，同时也让第二排的乘坐舒适性更高。
而且，当把第二排和第三排座椅全部放倒之后，车内地板非常平整，可以形成一个巨大的储物空间，搬家拉货不在话下，甚至在自驾游的时候铺上垫子，就能变成一张临时的双人床，大大拓展了车辆的使用场景。
看完了外部和空间，我们再坐进车内感受一下。
现在消费者对车内环境的要求也越来越高，不仅要看着有科技感，摸起来、用起来也要有档次。
新款揽月在内饰的用料上可以说是下了很大功夫。
车内大部分区域都使用了软性材质包裹，比如中控台、门板等经常能接触到的地方，都覆盖了皮革，手感很好，并且通过不同颜色的搭配，营造出了一种不错的豪华氛围。
在科技感的营造上，它采用了当下非常流行的三联屏设计，由驾驶员前方的液晶仪表盘、中间的超大中控屏以及副驾驶前方的娱乐屏组成，三块屏幕连成一体，几乎横贯了整个中控台，视觉效果非常震撼。
这套车机系统的核心是高通骁龙8155芯片，这是目前汽车领域里性能非常强劲的一款芯片，保证了整个系统运行的流畅度，操作起来就像使用一部高端智能手机一样，反应迅速，不会出现卡顿。
功能上，像在线导航、语音控制、手机互联、听音乐、看视频这些常用功能都一应俱全，智能化水平跟上了主流。
除了看得见摸得着的地方，乘坐的舒适性也是衡量一款家用车好坏的重要标准。
新款揽月在这方面也做了很多努力。
比如为了提升车内的静谧性，它的前排车窗采用了双层隔音玻璃，车身也使用了大量的隔音材料，并且还配备了ANC主动降噪技术，这些措施可以有效地隔绝来自发动机和路面的噪音。
根据官方数据，车辆在怠速状态下，车内噪音只有37分贝左右，这是一个非常安静的水平，能为车内乘客提供一个舒适的交流和休息环境。
在高配车型上，还搭载了一套来自索尼的高级音响系统，拥有多达23个扬声器，能够带来非常好的听觉体验。
这些配置，都是为了提升整车的行驶品质和乘坐高级感。
最后我们来聊聊一台车最核心的动力和底盘部分。
作为一款尺寸这么大的SUV，动力是否充沛是很多人关心的问题。
新款揽月搭载了一台2.0T的高功率涡轮增压发动机，最大功率达到了192千瓦，峰值扭矩有400牛·米。
这个动力参数在同级别的2.0T发动机里属于非常出色的水平，足以驱动这台大家伙，无论是在城市里起步，还是在高速上超车，都能提供充足的动力储备。
与这台发动机匹配的是一台来自爱信的8速手自一体变速箱，这款变速箱以其平顺性和可靠性而闻名，换挡逻辑清晰，顿挫感很小，保证了日常驾驶的舒适性。
此外，高配车型还增加了一套名为“飞鱼超感底盘”的系统，这套系统的核心是电磁可变阻尼减震器，它可以根据路况和驾驶状态，在毫秒之间调整悬挂的软硬。
简单来说，就是当车辆快速过弯时，悬挂会变硬，提供更好的支撑，减少车身侧倾；而当车辆行驶在颠簸路面时，悬挂会变软，更好地过滤掉路面的振动，提升舒适性。
这种智能化的底盘技术，让这台大尺寸的SUV开起来更加平稳，也更有操控感。
综合来看，新款星途揽月在当前的市场环境中，展现出了非常强的产品竞争力。
在同价位的燃油中大型SUV里，它的竞争对手主要有福特领裕、哈弗H9、长安CS95等车型。
和这些对手相比，揽月在空间尺寸、座椅布局的灵活性、内饰的科技感和豪华感、以及核心的动力性能方面，都表现出了明显的优势。
它用一个相对亲民的价格，提供了一款在各方面都比较均衡且配置水平很高的产品，精准地切中了那些需要一台大空间、高品质、全能型家用燃油SUV的消费者的需求。
这不仅为市场提供了一个新的选择，也从一个侧面反映出我们中国汽车品牌在技术研发和产品定义上的进步。
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