曾经有一段时间，就在不久前，在两款小型SUV之间做出选择，让人兴奋不已，就像需要一台除颤器，一针肾上腺素，或者两者兼而有之。它们都是以价值为导向的产品，驾驶动力就更不用说了，根本没什么让人兴奋的地方。
然而，如今，小型SUV受到了汽车公司和购车公众的更多重视，它们不仅没有被遗忘，而且往往是比其更大型号的车型更明智、更便宜的选择。
就拿我们这里介绍的两款车来说吧。现代科纳和丰田卡罗拉Cross都具备出色的混合动力效率、极佳的驾驶乐趣，以及足够的车厢和载货空间，足以满足大多数澳大利亚小家庭的需求。
尽管如此，在混合动力小型 SUV 的战斗中，这款车感觉有点像洛奇与克拉伯·朗的对决，请原谅我引用了一部老人电影。
红色角落里是丰田卡罗拉Cross Hybrid，这款电动车是丰田推出的，它基本上让混合动力车一夜成名。别忘了，丰田在那个年代大力推出混合动力车，你宁愿得流感也不愿死在普锐斯里。他们承诺，混合动力车最终会腾飞。结果他们说对了。
而在白色角落里，你会看到现代科纳混合动力车，这是一款小型、超高效的 SUV，而现代科纳混合动力车所属的品牌一直非常公开地表示要争夺丰田在澳大利亚的电动汽车桂冠。
因此，两款小型 SUV，都是混合动力车，都超级高效，都在这里展开对决，看看谁能胜出。
现代科纳 2025：
价格和功能——它们物有所值吗？它们有哪些功能？
那么，让我们来认识一下我们的竞争者。首先是丰田卡罗拉Cross GXL。它是卡罗拉Cross系列的中游车型，售价40,230澳元（不含上路费）（新南威尔士州目前开走价为44,446澳元）。它是两驱车型，配备2.0升汽油混合动力系统和无级自动变速箱（CVT）。
我们还有现代科纳混合动力车（Hyundai Kona Hybrid），这是现代品牌的入门级科纳车型，不含上路费的售价为36,500澳元（在新南威尔士州，开走价约为41,000澳元）。这款车搭载1.6升汽油混合动力系统，搭配六速双离合自动变速箱（DCT）。
现在，说说价格差距。卡罗拉Cross有一款更便宜的车型，GX，上路价大约40,500美元；还有一款基础款Kona混合动力车的N Line版本，售价要高出4,000美元，但增加了更具运动感的设计元素和一些性能配置。最终，我们要比较的是这两款车。
那么这项投资能给你带来什么好处呢？
在丰田城，这意味着 17 英寸车轮和全 LED 外部照明，而在车厢内，有皮革装饰的座椅（不带任何加热）、双区气候控制、手动座椅调节、皮革装饰的方向盘和变速杆，以及带按钮启动的无钥匙进入系统。
科技配置方面，它配备了一块 10.5 英寸的中央屏幕，支持无线Apple CarPlay 和 Android Auto，并配备了六扬声器立体声音响系统，以及一块 7.0 英寸的彩色驾驶座屏幕。不过，没有无线充电功能似乎有些可惜。
现在，这可能是最便宜的现代科纳混合动力车，但感觉并不像，至少从其规格表来看并非如此。
它配备了更大的18英寸轮毂、LED大灯和日间行车灯（DRL）。与丰田不同，它配备了全织物座椅，但增加了无线充电板，以配合Apple CarPlay和Android Auto。
与丰田一样，它配备了双区气候控制、无钥匙进入和按钮启动功能，而这次的技术配备了 12.3 英寸中央触摸屏和六扬声器立体声音响，还有一个 4.2 英寸驾驶员显示屏。
综合以上所有因素，你不得不说，现代在规格配置上确实略胜丰田一筹，但差距并不大。丰田会稍微“皮革”一些，但现代在其他方面几乎可以匹敌，甚至超越卡罗拉Cross，而且价格更低。
设计——他们的设计有什么有趣的地方吗？
这是一个棘手的问题，因为无论我说什么或想什么都不重要，你都会有一个你喜欢的外观，就是这样。
先从Kona说起吧。虽然有更疯狂的N Line版本，但Kona才是更明智的选择。而且我认为，在我们评测的两款车型中，Kona更具现代感，圆润的边角、锐利的车身线条，以及充满未来感却又不失优雅的前后灯饰。
Corolla Cross 的设计更加成熟，风格相当柔和，但我仍然认为它看起来很犀利，我喜欢那种有齿状纹理的格栅，与现代科纳形成鲜明对比，以及公认较小的 17 英寸车轮的那种老式设计。
现在，这两款小型 SUV 的座舱确实感觉有点像不公平的对决，因为丰田 - 坦率地说是一个更适合消磨时间的地方 - 是一款中档产品，因此比入门级现代更贵。
如果您愿意将购买 Corolla Cross 所需的额外 5000 美元花在 Kona 上，那么您最终会选择 N Line 套件，这会大大改善车厢材料。
无论如何，Corolla Cross 是一款舒适、便捷且高档的消遣场所，配有一个用于多媒体的大型中央屏幕、另一个用于处理驾驶信息的屏幕以及一些用于控制空调等设备的物理按钮。
不过，卡罗拉Cross还是有一些小缺点。首先，它没有无线充电，而便宜的现代Cross却有。更重要的是，卡罗拉Cross的座舱有点向外凸出，让人感觉比实际尺寸更小，而且有点幽闭。
Kona 的座舱采用了更现代化的设计，首先是双屏幕设置，外观简洁，操作流畅。此外，它还配备了大量的实体按键，这意味着几乎所有需要的功能都触手可及，无需费力翻阅屏幕菜单。
不过，有些东西会提醒你这是一辆入门级车。它看起来不错，但如果你开始触摸它的表面，你会发现很多硬塑料。
实用性——内部空间和技术的实用性如何？
这两款SUV的宽度相同，但卡罗拉Cross略长，而科纳的轴距略大。当然，这些只是数字，最大的问题是，它们对车内载货和乘客空间究竟有何影响。
说到后备箱空间，丰田在后排座椅放好的情况下可达到425升，而现代则为407升。两款车型在牵引力方面略有不同。丰田在制动状态下限重750公斤，而现代则声称最高可达1300公斤。
最大的问题是如何将这些尺寸转化为室内空间？
还记得我说过卡罗拉Cross的前座感觉有点幽闭吗？这种感觉也延伸到了后座。倒不是说太挤——我身高175厘米，头部和膝部空间都还够用——只是感觉比科纳更紧，更封闭。
其他地方，后部有通风口（但没有温度控制器）和双USB接口。没有下拉式隔板，而是在每个后车门上都嵌入了杯架。
另一方面，科纳 (Kona) 感觉比丰田更大、更通风，我真诚地认为，许多澳大利亚小家庭可以使用这里提供的空间。
坐在我自己的驾驶位置后面，我发现我有足够的腿部和头部空间，而且空间感觉比卡罗拉 Cross 更轻、更明亮。
与丰田一样，它配备了通风口和双 USB 端口，但与卡罗拉 Cross 不同的是，要使用杯架，您必须展开中央扶手。
引擎盖下——发动机和变速器的关键数据是什么？
这两款混合动力 SUV 都实现了相同的目标，只是实现方式略有不同。
丰田这款车搭载的是2.0升汽油发动机，功率112千瓦，扭矩190牛米，但电动助力提升了输出功率。动力通过偶尔会有点烦人的CVT自动变速箱传递至前轮。
现代这款车的1.6升汽油发动机功率仅为77千瓦，扭矩仅为144牛·米，但它也得到了前置电机的电力辅助，将总功率提升至104千瓦，扭矩提升至265牛·米。动力通过六速DCT自动变速箱传输，并通过前轮释放到外部。
丰田声称百公里加速时间为 7.6 秒。现代并没有公布百公里加速的具体时间，但说实话，两款车的加速感觉很相似。
效率——它们的油耗是多少？续航里程是多少？
事情就从这里开始变得有趣了。顺便提一下，我们让这两辆车都处于正常的“Eco”驾驶模式——我们试图尽可能保持平衡。
好了，这就是官方说法。丰田声称，预计综合工况油耗为4.2升/100公里。现代则更胜一筹，声称同一工况油耗可能达到3.9升。
不过，实际油耗方面，我们发现卡罗拉Cross的百公里油耗为4.9升，而科纳混合动力版的百公里油耗为5.0升。所以，两者的油耗差距并不大。
公平地说，我们的测试项目包含了一些相当激烈且曲折的驾驶体验。我们并没有刻意追求最佳的燃油效率，所以我认为油耗能达到5升或更少就很不错了。
Corolla Cross 的油箱容量为 36 升，而 Kona 的油箱容量为 38 升，两款车都使用最便宜的91 号汽油。因此，考虑到这一点，并以实际油耗 5.0 升/100 公里为参考，丰田一箱油可以行驶约 720 公里，现代一箱油可以行驶约 760 公里。
有趣的是，按照今天的价格计算，加满这两款SUV的油只需不到70澳元，就能从悉尼开到昆士兰边境附近。明白为什么混合动力车如此受欢迎了吧？
驾驶——他们喜欢什么样的驾驶方式？
准备好在这里吹毛求疵吧。事实上，现代科纳和丰田卡罗拉Cross在公路上的表现都很稳健，几乎没有什么可挑剔的。
就轻松自在的城市驾驶而言，卡罗拉Cross确实表现得非常出色。但我仍然认为丰田的混合动力技术略显不足，尤其是那台踩下油门时发出嗡嗡声的CVT自动变速箱。
即便这些只是缺点，这辆小型丰田车还是有很多优点的。驾驶体验很棒，除了一些最严重的缺陷外，其他一切都顺利通过。转向非常轻盈，但感觉自然直接，不会感觉突兀。
我想说的另一点是，它的动力输出听起来可能不算惊天动地，但实际上足以让卡罗拉快速行驶。我们在郊区道路、高速公路，甚至一些弯道上都试驾了它，它轻松应对了所有路况。
因此，驾驶起来很容易，而且在某些地方实际上非常有趣，而且非常节俭。
Kona 在自然环境中也同样闪耀。我更喜欢它自然流畅的变速箱，而且汽油发动机和电动机的配合也更加精致。
以典型的现代风格，它的驾驶体验非常好，而且像丰田一样，对于这一领域的车辆来说，它也感觉非常轻快。
但有一个怪异之处让丰田在这一部分略胜一筹。那就是转向系统，它拥有丰田超轻量化转向系统所缺乏的重量感，而且感觉有些呆板和不自然，就像是为了模仿运动风格而简单地增加重量，但最终却感觉有点烦人。
丰田在这一点上占优势。
保修和安全评级
基本保修
5年/无限公里保修
安全——安装了哪些安全设备？它们的安全等级是多少？
现代科纳系列在 2023 年的测试中获得了四星ANCAP安全评级，而丰田卡罗拉 Cross 在 2022 年的测试中获得了五星 ANCAP 安全评级。
所以最大的问题是，他们如何利用这项技术？
说实话，这确实挺烦人的，不过现代比丰田更烦人。两款车都配备了一系列主动安全功能，但现代的蜂鸣声和碰撞声更让人烦。好在这些声音很容易关闭。
这与我使用丰田的经验不同。它们感觉很适合澳大利亚的路况，以至于你很容易忘记它们的存在。不过，倒车摄像头并不是最好的，即使在完美的路况下，图像也不太清晰。
所有权——提供哪些保修？他们的维修间隔是多长？他们的运行成本是多少？
现代科纳 (Hyundai Kona) 享有五年无限公里保修，每 12 个月或 15,000 公里需进行一次保养。其保养服务有价格上限，前五年总费用为 2575 美元，平均每次保养费用为 515 美元。
丰田卡罗拉 Cross 享有相同的保修和相同的维修间隔，但每次维修的价格降至 255 美元，或拥有的前五年总共 1275 美元。
结论
在小型混合动力SUV领域，这两款超级可靠的车型之间并没有太大的差距。Kona的内部空间更大，但我认为丰田的驾驶体验略胜一筹。后者对我来说恰好很重要，所以它在这里更受青睐。
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