零跑B10这车最近在欧洲上市了，回头又在国内搞优惠，这操作就很灵性。但今天我们不聊这个，我们聊点更刺激的。12万块，给你配一个激光雷达。
不装了，摊牌了，零跑这是疯了。
这不是在卖车，这是在对整个行业进行一次惨无人道的饱和式攻击。当其他车企还在小心翼翼地计算着，把激光雷达这个“高贵”的玩意儿放在哪个30万以上的车型上显得自己有诚意时，零跑直接把它做成了压缩毛巾，泡水就送。就问你怕不怕？
这是一种掀桌子式的竞争法则，充满了道诡异仙的癫狂感。如果说之前友商们是在一家装修精美的餐厅里，客客气气地讨论谁的蛋糕做得更好看，谁的奶油更香甜。那么零跑的行为，就是一脚踹开大门，手里拎着两个煤气罐，高喊一声“我不过了，你们也别想活”。它不在乎蛋糕了，它最好的手段是直接把餐厅爆了。要么成仙，要么成盒，没有中间选项。
我作为一个开了几年电车的中年人，讲真，看到这个价格配这个硬件，第一反应不是惊喜，是恐惧。我仿佛看到了零跑的产品经理，双眼通红，头发凌乱，指着PPT上的成本清单嘶吼：“加大！加大！给我往死里加大！利润？利润是什么东西？我只要市场，听懂了吗！”这种不求回报，只求毁灭的打法，三体人看了都要连夜把水滴开过来学习先进经验，太阳都要给它整一个趔趄。
当然，很多人会说，12万的激光雷达，听着666，用起来到底怎么样？这就要说到一个核心问题，一个反技术崇拜的民粹解构。
零跑B10的宣传稿里，一定会告诉你它有11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷ada，外加那个禾赛的AT128激光雷达，组成了一个360度无死角的“金钟罩铁布衫”。听起来是不是很牛？是不是感觉你坐在车里，就约等于坐在一个移动的战争要塞里，外面的一切牛鬼蛇神都伤不到你分毫？
是是是，理论上是这样的。在高速上，它确实能帮你自动变道，自动过匝道，像个驾龄二十年的老司机。但是在我们这片神奇的土地上，决定自动驾驶上限的，从来不是特斯拉的FSD，而是横冲直撞的“老头乐”。
你可以构建一个荒诞化的思想实验场景。你的零跑B1t0，这个装备了“电子义眼”的赛博机器，正以优雅的姿态在城市道路上巡航。突然，从路口斜刺里杀出一个骑着三轮电动车的大爷，他无视红灯，走位飘忽，脸上带着看破红尘的淡定。你车上的那个激光雷达，在0.01秒内扫描了他一万次，骁龙8650芯片的算力瞬间拉满，CPU都快烧了，最后得出一个结论：无法理解，无法预测，建议原地爆炸。
你这套系统的逻辑再严密，能算得过一个不讲道理的大爷吗？只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。所以说，这些高大上的辅助驾驶，在面对真正的“混沌恶”场景时，它的最大作用，其实是让你在跟朋友吹牛的时候，显得你很懂车。别的，都是附赠的。
写到这里，我感觉我有点过于刻薄了。但没办法，不说实话憋得慌。这套系统在大部分规范路况下当然是好用的，能极大缓解疲劳，这一点必须承认。但能过，就是能过。不能因为它在99%的时间里是个天使，就忽略那1%可能变成魔鬼的瞬间。
再来说说那个“10万级价格，30万级体验”的口号。
坏了菜了，又来了。每次看到这种话，我脑子里就自动响起传销大会的背景音乐。体验是什么？体验是个玄学。零跑B10给你配了8295芯片，中控那个大号MP4确实流畅得一塌糊涂；空间也确实大，后排能让你产生一种空虚感，就像我那塞满了打折书却一本没看的书架。这些都是硬件，是冰冷的参数，是“体验”的骨架。
但“体验”的灵魂是什么？是品牌。
奔驰最值钱的是什么？是它那个三叉星辉标。因为我真的拥有过奔驰，我知道那种感觉。就是你明明知道这车内饰异响，变速箱顿挫，但你一看到方向盘上那个标，你就觉得一切都可以原谅。它是一种信仰，一种光环，一种能让你在洗车店理直气壮插队的特权。这才是30万级体验的核心，一种无形的、难以量化的品牌玄学。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
零跑B10有吗？没有。它就像一个武侠小说里刚出道的愣头青，内功深厚（硬件拉满），招式精妙（功能齐全），但没有名门正派的身份背书，走在江湖上，大家看你还是一脸“这谁啊？”的表情。所以，它的体验，是30万级的硬件体验，但绝对不是30万级的综合体验。当然，我这么说肯定会有人骂我，但这就是事实。
当然，这套系统大部分时间我还是不敢全信，毕竟我的命比它那几个破代码值钱。
那么，这车到底值不值得买？
这简直就是废话。在12万这个价位，零跑B10给出的东西，已经不是性价比高了，而是有点耍流氓了。它把一堆原本属于高端车型的配置，用一种近乎自爆的方式，砸向了平民市场。它就像一个突然开窍了的修仙者，发现卷不过那些天赋异禀的师兄们，干脆不练正统功法了，直接改修魔道，虽然前路未卜，但短期内战斗力直接爆表。
对于预算有限，又对那些花里胡哨的科技配置有那么点念想的家庭用户来说，零跑B10简直就是天降的“任意门”。它可能在品牌上给不了你任何虚荣，内饰的紫色也可能有点过于风骚，高速胎噪也确实有点大。
但它用一个你几乎无法拒绝的价格，给了你一个触碰未来的机会。让你用买一台卡罗拉的钱，提前体验到了可能五年后才会普及的智能驾驶。这笔买卖，不管怎么算，都不亏。
所以最后的结论是什么？这台车，就是零跑递给所有同行的一封战书，上面用血写着八个大字：
“我要你死，或者我死。”
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