徒增繁琐，这便是现代科技有时予人的最大“馈赠”。
近来，新能源汽车领域的一些“新潮”配置，着实让咱们这些驾龄不短的老司机们一言难尽，简直是“不吐不快”。你说好端端的驾驶体验，怎么就硬生生被一些看似“高大上”实则“鸡肋”的功能给搅合了呢？那些号称提升“调性”的设计，结果却往往是中看不中用，甚至暗藏安全隐患。这笔账，咱们今天可得好好算算。
就拿那隐藏式门把手来说吧，初见时或许觉得有那么一丝未来感，特别是在超跑上，确实能为整车增添几分流线美。可如今呢？满大街跑的电动车，恨不得都“标配”这玩意儿，好像少了它就不是新能源车了。一到寒冬腊月，门把手冻得纹丝不动，急得你抓耳挠腮；雨雪天气，积水渗入，更是麻烦不断。最让人心惊的是，一旦发生紧急情况，车外救援人员急切间找不到门把手，宝贵的救援时间就被无谓地消耗了。前阵子就有这么一桩新闻，一台电动车遭遇事故，车门紧锁，消防员费了老大劲才破拆成功，才把人救出来。想想都让人不寒而栗。再聊聊电动车门，这装备多见于价格不菲的电车。为了彰显所谓的“豪华感”，开个门都要不紧不慢地“演”上一番。以前一秒钟的利索事儿，现在非得磨蹭好几秒。这到底是科技服务于人，还是人反过来伺候车门呢？我们进出车辆，图的不就是个快捷便利吗？
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还有那虚拟按键与触摸屏，简直是反人类设计的“集大成者”！想当初，调节空调温度、音响音量，乃至座椅位置，都是随手一摸就能搞定的物理按键，多么直观便捷！如今呢？非得两眼盯着那块大屏幕，左滑右点，甚至还得深入多级菜单。这驾驶途中，眼睛一旦离开路面去看屏幕，无疑是把驾驶员往危险境地推。我有个朋友就吐槽，他新买的电动车，连调整出风口角度都得在中控屏上操作，每次都得小心翼翼地瞄着屏幕，生怕一个不留神就追尾了。这所谓的科技感是有了，可安全性呢？
南方的朋友们，是不是都对全景玻璃大顶怨声载道？尤其是在酷暑时节，那车厢内简直就是个“移动蒸笼”！汽车厂商为了“偷”那么一丁点头部空间，或者仅仅为了显得“酷炫”，就给我们安上这么一块大玻璃。可你倒是给配块遮阳帘啊！哪怕镀上一层银离子涂层，或者选用更靠谱的隔热玻璃也行啊。就我们广东的五月，车子在烈日下暴晒一个中午，你坐进去试试，看看熟不熟？之前有位朋友买了辆带全景玻璃顶的车，结果到了夏天根本不敢开，说车里能蒸鸡蛋。这不就是花钱买罪受吗？
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谈及HUD抬头显示，这玩意儿本身倒也没什么大毛病，作为一项增配，如果能免费奉送，那倒也无妨。可有些厂商非要用它来取代方向盘正前方的仪表盘。大白天阳光一晃，HUD上的信息就变得模糊不清，你非得眯着眼睛去辨认那块小屏幕，着实让人心烦意乱。更何况，传统的仪表盘就在你眼前，瞥一眼就知，何必搞得如此复杂？仪表盘那点地儿，又能省下多少成本呢？它在那儿又碍着谁了？难不成还想在那儿养条金鱼不成？
最让人抓狂的，莫过于那备受诟病的动能回收系统！美其名曰省电，可真能省下多少度电呢？就算能多跑个三五公里，可全程开下来，车身颠簸不平，乘客晕眩难受，驾驶者也体验不佳。这真的值得吗？更可气的是，一些车甚至玩到极致，搞出个“单踏板模式”，简直是让新手司机“自废武功”。一旦习惯了只用一个踏板控制加减速，万一遇到紧急情况，一脚踩错，直接把电门当刹车，那后果简直不堪设想啊！这不是活生生把安全隐患送到用户手中吗？此前就有新闻报道，司机因习惯了单踏板模式，在紧急关头未能及时找到刹车，从而导致了事故。这着实令人脊背发凉。
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这些所谓的“高科技”问世，究竟是为了方便我们，还是把我们当成了新技术的“小白鼠”？我们购车，本是为了提升生活品质，为了安全便捷地出行。可现在倒好，一些功能非但没带来便利，反而平添了许多烦恼，甚至埋下了潜在的安全隐患。这背后，是不是有些汽车厂商为了追求所谓的“差异化”，为了“炫技”，抑或是为了抬高车价，就抛弃了最根本的用户体验与安全考量？
我们衷心希望，汽车制造商们能够俯耳倾听用户的真实心声，将研发重心回归到实用性、安全性和舒适性上来。别再沉迷于那些华而不实，看似光鲜实则鸡肋的功能了。真正优秀的设计，应当是润物细无声，让人在使用中察觉不到它的存在，却能真真切切地感受到它带来的便利与安全。毕竟，科技进步的最终目的，是为了让我们的生活更加美好，而不是更加复杂、更加危险。你说，是不是这个道理？诸位看官，您觉得新能源车上还有哪些功能让您觉得“白送我都不要”？不妨留言探讨一番！
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