8月5日，长城H10正式上市，推出4款车型，官方售价区间为20.98万至23.18万，限时降价后区间降至20.18万至22.38万。新车采用承重车身结构，定位为大尺寸方盒子泛越野SUV，搭载Hi4插电式混合动力系统，CLTC综合续航最高达到1404公里。Hi4插电式混合动力系统（简称插混四驱，含发动机与前后两组电机的混动驱动），由1.5T发动机+P2电机+P4电机+4速DHT组成。前后电机功率分别为100kW和220kW，发动机最大功率123kW，总输出功率440kW，峰值扭矩722N·m，百公里加速4.9秒。42.8kWh电池组提供纯电续航230公里，综合续航达1404公里。
外形采用方形箱形设计，车身线条粗犷，灯组与格栅以矩形元素为主，侧门和外挂备胎进一步强化越野气质。尺寸方面，5座版本长5138mm、宽2050mm、高1970mm，轴距3000mm；6座版本长度5299mm，宽度、高度与轴距保持一致，仍采用同样的车身宽高。6座版本在C柱之后明显加长，采用2+2+2布局，第二排带腿部休息功能，舒适性显著提升，头部空间和后排通行也更灵活。
越野属性与实用性并存，离地间隙达到220mm，前后接近角、离去角和纵向通过角分别为24°、25°/30°、20°，覆盖日常通勤与多路况出行需求。七种驾驶模式覆盖雪地、泥地、沙地等场景，配合后桥电控机械差速锁提升牵引能力，系统在城市与野外路况切换时响应迅速。该车型的越野定位不包含重型越野能力，适合多路况日常使用和周边自驾需求。其驱动系统还集成了iTVC智能扭矩矢量控制系统、进一步提升转向与牵引稳定性。
车内科技配置丰富，10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏以及29英寸SR-HUD共同营造简约科技的驾驶舱氛围。搭载高通8295驾驶舱芯片和相关智能座舱功能，支持全场景NOA（全场景导航辅助驾驶）等辅助驾驶。6座版本在第二排设零重力座椅并具备腿部休息功能，另外配备两排小桌板、21扬声器的智能音响系统和后排遮阳帘，后排舒适性接近MPV水平。
方盒泛越野SUV细分市场逐步成熟，H10凭借超大尺寸带来的乘坐舒适、越野通过性与智能配置，以及相对亲民的定价，在同级车型中具备一定吸引力。
