重大利好！国家发改委：定向增发购车指标

5月26日，北京将新增4万个新能源小客车指标

以北京为例，北京自2011 年起实施以摇号方式分配车辆指标的措施。当年，额度指标为24万个，其中个人指标占88%，营运小客车占 2%，单位占 10% 。此后，摇号政策历经多次调整。

2013年底，北京市多部门联合发布细则，明确2014—2017年，北京增量小客车指标额度共60万个，其中包含17万个新能源小客车指标，并单设摇号池。

2015年10月，北京取消新能源汽车摇号，改为直接向所有通过资格审核的申请人配置。

2017年12月，新修订规定发布，2018 年北京市小客车配置指标总量减少5万，但新能源汽车指标数量不变。

2020年6月，相关修订草案征求意见稿发布，计划于2021年起实行摇号新政，无车家庭可作为单位参与摇号，中签概率高于个人申请者，新能源车指标的80%优先向“无车家庭”配置。

2024年12月，北京最后一期普通小客车指标摇号中，超六成指标被“无车家庭”摇中。

2025年1月，北京市发布指标配额，2025年小客车指标配额为10万个，其中普通小客车指标2万个，新能源小客车指标8万个。

5 月 26 日，北京将面向无车家庭定向增发 4 万个新能源小客车指标 。

“久摇不中”的无车家庭迎利好

近年来，有关部门因地制宜优化汽车限购措施、探索逐步放宽或取消限购政策等密集出台，全国多地就增加号牌指标投放等展开有序探索，“久摇不中”的无车家庭迎利好。

按年限阶梯式分配，有序调控指标。专家表示，分年限保障需求，就是对长期参与摇号未中签的无车家庭，按参与年限逐步提高购车指标分配比例。

例如，天津2024年定向投放3万个无车家庭其他指标，按照申请时间顺序配置；杭州放宽“久摇不中”类指标申请条件，参加杭州市小客车增量指标摇号累计达到48次及以上，且符合相关资格条件的个人可以申请该类其他指标。

降低购车准入门槛，保障有效需求。上海2024年底发文，将非上海市户籍人员参拍资格条件中有关“连续缴纳社会保险或者个人所得税”的年限要求，由原连续缴纳满3年调整为连续缴纳满1年；杭州推出取消区域指标申请限制、取消指标竞价保留价等措施。

向新能源汽车倾斜，推动产业升级。北京2021年将新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置，此后逐步提升至80%；广州明确提出，节能车增量指标以及新能源车增量指标可直接申请获得。

4 月 28 日，在国新办新闻发布会上，国家发展改革委副主任赵辰昕表示，将指导限购城市针对长期摇号家庭和无车家庭等重点群体，定向增发购车指标，进一步释放汽车消费潜力，回应民生需求。