开了十几年车，从桑塔纳到帕萨特再到现在的雅阁，也算摸过不少方向盘了。说实话，我是真没想到啊！当年落地二十多万的“B级车之王”本田雅阁，2025款现在直接杀到了13万区间！这价格，看得我这个老车主心里直痒痒，恨不得立马冲去4S店换台新的！今天咱就抛开那些花里胡哨的参数，用最实在的话，掰扯掰扯这台2025款的雅阁，到底还香不香？
先说最炸裂的！ 2025款雅阁260TURBO豪华版，官方指导价写的是19.78万？各位，那都是给外人看的场面话！现在去买，店里实实在在给你优惠6万2！裸车价只要13万5千8！ 算上保险购置税这些杂七杂八的，落地也就15万出头，妥妥的！15万出头啥概念？ 搁以前，这钱顶破天买个思域、速腾这样的紧凑型车，空间小一圈，开出去面子也差一截。现在呢？正经八百的中型车B级车直接开回家！ 这简直是把以前的老对手按在地上摩擦！跟它同级别的迈腾、凯美瑞，配置空间大家差不多，但雅阁这价格，那是实打实地便宜了好几万！这性价比，这诱惑力，老王我拍胸脯说：绝对是当下合资B级车里最狠的！没有之一！ 黑色现车还多得很，想买真不用等。
再说说样子。 2025款雅阁变化不算大，还是咱熟悉的那个味儿：六边形的大嘴格栅熏黑了，看着更精神；贯穿式的尾灯，晚上亮起来贼有辨识度；溜背的车身线条，流畅动感，一直都挺耐看。路子还是年轻、运动那挂的。不过新款也整了点新花样！最大的亮点就是那个全新的“亮晶黑”车漆，太阳底下看那质感，啧啧，真不赖！轮子也给“黑化”了，豪华版往上直接配了18英寸的大轮圈，熏黑处理一弄，整个车看着就更凶、更有范儿了！开出去，绝对比满大街的白色银色扎眼。个头还是老样子，车长将近5米，轴距2米83，这空间，老王我1米8的个子坐后排，腿随便伸，膝盖离前座还有两拳多的空！ 讲真，比好多吹嘘“大五座”的SUV坐着都宽敞舒服，跑长途也不憋屈。
坐进去瞧瞧里面。 最打眼的就是那块12.3英寸的大悬浮屏和10.2英寸的全液晶仪表了，比老款看着确实高级不少，科技感有了。本田这套最新的车机Honda CONNECT 4.0，用着挺顺溜，苹果CarPlay和安卓CarLife都支持。手机一连，导航、音乐啥的直接在大屏上操作，无缝衔接，方便得很！最让老王我心里舒坦的是啥？是它保留了大量的实体按键！ 空调温度风量、音量大小、除雾这些最常用、最关键的旋钮按键，一个不少，位置顺手，开车的时候不用看，手一摸就能调。这点比那些啥都要戳屏幕的新势力车强太多了！开车分心去屏幕里找空调开关？那既不安全又闹心！雅阁这点做得是真地道！座椅用料也挺实在。豪华版开始就是仿皮的了，坐着挺舒服，支撑包裹都不错。要是上到尊贵版或者旗舰版，那就是真皮座椅了，还给你配上座椅加热和通风！冬天屁股暖，夏天后背凉，这享受，同价位里绝对够意思。
聊聊开起来咋样。 动力这块儿，2025款雅阁还是那套老搭档：1.5T涡轮增压发动机配上CVT无级变速箱。192马力，260牛·米的数据，放在如今电动车满天飞、动不动三四百匹马力的年代，确实不算猛。老王我实话实说：你要想一脚油门下去，人被死死按在座椅上那种强烈的推背感，雅阁真给不了你。 但它强在哪？平顺！省油！省心！ CVT变速箱开起来是真丝滑，几乎感觉不到顿挫。官方说百公里油耗6.6升（WLTC），实际开起来，市区堵点车、高速跑快点，综合油耗7-8个油很正常。最关键的是，它加92号汽油就行！ 现在油价（2025年）也不便宜，能省一点是一点，这用车成本是真香！不过咱得说实话，特别是急加速想超车的时候，油门踩深点，CVT变速箱那种转速上去了但车子提速稍微慢半拍的感觉（或者说轻微的打滑感）还是能感觉到的，不像德系车比如迈腾那种2.0T配双离合，一脚下去动力“唰”一下就上来那么干脆。雅阁的动力，就适合你稳稳当当、舒舒服服地开，别太急躁。
再说说现在流行的智能驾驶。 这次2025款升级，智驾算是个重点。最高阶的叫“Honda SENSING 360+”，但只有顶配的旗舰版才给你装上（别的版本想用得加钱）。这玩意儿功能挺花哨，像打灯自动变道、弯道里智能帮你稳住车子、还有AR实景导航，听着挺唬人。但咱大多数人买的豪华版，标配的是基础版的L2辅助驾驶。核心功能就够用了：ACC自适应巡航（高速堵车跟车神器，能自己跟着前车走停）、车道保持（帮你稳稳开在车道中间不画龙）、碰撞预警和自动刹车（关键时刻能救命）。老王觉得，对咱普通老百姓开车来说，这套基础L2完全够用了！跑长途、跑高速，设定好速度和跟车距离，车子自己跟着前车加速减速、沿着车道开，能省不少劲儿，挺实用也挺安全。当然，你要是特别追求新鲜感，就想要那种“点到点”全程不用管的自动领航（NOA），那雅阁这套智驾就显得有点“保守”了。 跟那些拼命堆硬件的国产电车比，没那么激进前卫。它就老老实实辅助你开，而不是想着取代你开。适合对“自动驾驶”没太高要求，更看重成熟可靠、不爱冒险的老司机。
说白了，2025款本田雅阁，核心就俩字：均衡 + 实惠！
空间巨大： 同价位里找不着对手的后排，家用商用都没毛病，有里有面。
省油省心： 1.5T+CVT这套组合拳，油耗低，保养便宜，92号油不挑食，质量口碑这么多年摆着呢，靠谱。
配置够用还顺手： 大屏幕有、手机互联方便、好用的基础L2辅助驾驶、空调音量实体按键超级贴心，豪华版的座椅舒适性已经挺好了。
最关键的价格： 13万5千8的裸车价（260TURBO豪华版）！ 花紧凑型车的钱，买到中型车的身份和享受，这简直是“不讲道理”的便宜！真·价格屠夫！
它也不是没缺点： 动力比较佛系，别指望多激情；智驾系统够用但不超前；内饰设计感可能不如现在的新车那么炫酷。
但在这个价位： 你想要一台牌子硬气、空间宽绰、毛病少、开着舒服、养着不贵的合资中型轿车？2025款雅阁，特别是260TURBO豪华版，就是眼下最香、最划算、最不容易踩坑的选择！没有之一！老王掏心窝子推荐： 要是图个实在，家用为主，追求极致性价比，闭眼冲260TURBO豪华版（裸车13.58万）！ 该有的核心配置都有了，这价格香到没朋友！预算稍微多那么一点，想要座椅冬天能加热夏天能通风，皮子再高级点，那就去看看尊贵版（具体哪个配置划算，得去店里磨磨嘴皮子）。要是非顶级智驾不买，那只能上旗舰版或者看看别家更激进的车型了（不过那价格嘛…自己掂量）。讲真，15万多点就能把雅阁这样的经典B级车开回家，放几年前想都不敢想！你要是正在看轩逸、卡罗拉、速腾、思域，或者觉得迈腾、凯美瑞太贵下不去手，真心劝你去4S店看看2025款雅阁。坐进后排感受下那大空间，亲自开两圈体验下。黑色现车足，这波超大优惠具体能持续多久谁也说不准，好东西不等人，看准了，该下手就下手！这便宜不占，老王我都替你心疼！我只能帮你到这儿了伙计！
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