近日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司（BMBS）宣布成立数字化与传播部门，任命周娟为该部门副总裁，该任命已于7月1日正式生效。
据了解，新成立的部门包含品牌与传播、数字化营销与平台运营、客户权益与体验以及客户运营等核心业务，向总裁兼首席执行官段建军汇报。
出任数字化与传播副总裁后，周娟还将继续担任梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司企业传播负责人。
周娟于2006年正式加入梅赛德斯-奔驰品牌，曾先后在市场部、网络发展部任职。有关她的年龄、受教育背景等信息，目前鲜有资料披露。如此看来，有些东西周娟隐藏得很好。
2014年，周娟被任命为北京奔驰销售公司公关部高级经理，主要负责企业传播、媒体关系管理、品牌传播等业务。
2018年10月，周娟接替官少卿，出任北京奔驰销售公司公关总监， 而官少卿当时则升任戴姆勒大中华区战略执行副总裁。
2020年以来，周娟还涉足了市场营销领域，她曾多次以北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司传播与市场营销总监的身份公开露面。
虽然只是一个公关总监，但周娟的曝光率很高，远超过公司的很多副总裁，而且，随便搜索就会发现，有关周娟履历的文章挺多，照片也不少。
“车轱辘话”注意到，作为梅赛德斯奔驰中国区的公关总监，周娟很少谈奔驰的业务，多是谈一些比较虚的内容。
车企公关的核心作用是通过有效沟通维护企业形象并推动销售增长。公关不是好干的差事，很多时候是需要及时有效地进行“灭火”的。
2019年4月9日，周娟上任公关总监不久，就发生了买奔驰新车发动机漏油的“西安奔驰女车主维权事件”。
当出现产品质量问题、召回事件或负面舆论时，及时发布真实、清晰的公关声明能减少消费者恐慌并重建信任。
品牌公关作为品牌的门面，其言行举止直接影响着品牌形象。然而，奔驰公关在处理消费者投诉时的表现却让人大跌眼镜。
在那次舆情处理中，奔驰不仅流露出那种骨子里的傲慢与偏见，其公关的表现也差强人意。
人事变动永远是观察企业战略的最佳窗口。周娟的晋升不仅是其个体职业发展的高光时刻，更是传统豪华车企应对产业革命的一个实验性样本。
在这个实验中，北京奔驰正在测试一个关键命题：当汽车的灵魂从发动机变为算法时，谁才是最合适的掌舵者？答案或许就藏在这种看似非传统的用人逻辑之中。
再说几句
曾代表高端豪华品牌的北京奔驰去年陷入量价齐跌的困境。其主力车型C级售价跌破24万元，E级售价最低33万元，GLC/L系列优惠力度也高达20万元。
2024年，北京奔驰销量68.36万辆，同比下降7.3%，远超奔驰全球3%的跌幅。奔驰越卖越便宜，不是奔驰不够好，而是电动化时代，传统油车确实跟不上节奏了。5折买BBA，都逐渐常态化了。
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