5月18日，宁德时代董事长曾毓群在换电生态发布会上抛出一组重磅数据：未来三年，国内重卡电动化渗透率将从现在的10%飙升至50%（来源：界面新闻）。这意味着，马路上每两辆重型卡车，就有一辆是“充电”的。
作为全球电池巨头，宁德时代这次直接瞄准了货运行业的痛点——换电。他们发布了75号标准换电块，号称能像“换手机电池”一样快速补能。想想看，重卡司机不用再排队充电，5分钟换块电池就能继续跑，这效率确实诱人。
现实难题也不少。虽然政策在推、企业在砸钱（宁德时代今年要建1000个换电站），但电动重卡的续航、成本、低温性能仍是司机的顾虑。有老货运师傅私下吐槽：“换电站要是没普及，半路没电可比燃油车抛锚麻烦多了。”
观点时间：电动化是大势所趋，但落地还得靠“真香”体验。宁德时代拉上中石化、蔚来甚至滴滴组队，明显是想织一张全国换电网。如果真能实现，或许不用三年，货运行业就得迎来一场“绿色革命”。
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（数据来源：界面新闻、宁德时代官方发布会）
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