在这个7月盛夏，中国新能源汽车市场就像一团越烧越旺的野火，延续了之前那种让人看着就心里纳闷又惊喜的高增长态势，不少人都关心这到底能火到什么时候。
比亚迪稳坐头把交椅
比亚迪股份有限公司在7月份，它家新能源车卖了34.43万辆，继续稳稳地坐在销量第一的位置上，虽然说同比增幅才0.6%，看着不算多，但今年累计销量都快到250万辆了，规模效应这种东西，那可是越来越明显的了。
值得特别说一说的是，比亚迪在国外市场的表现，简直就是亮眼得不行，像是突然开窍了一样，7月份光乘用车和皮卡这些在海外就卖了8.02万辆，同比增长竟然达到了159.5%，这数字看着都吓人，不知道外国人是不是也特别喜欢比亚迪的车。
上海汽车年内七连涨
上海汽车集团股份有限公司，这个大厂子7月份整车卖了有33.8万辆，同比增长34.2%，这个增幅可不小，而且，已经实现了今年以来的“七连涨”，每个月都比上个月卖得多，这势头真是猛得很。
要说上汽，能一直涨不停，肯定不是白白涨的，后面肯定有不少人在使劲干，产品、市场啊什么的，肯定都是下了功夫的，不然哪能这么顺，真是不容易。
吉利汽车连续破二十万
吉利汽车集团7月份卖了23.77万辆汽车，同比增长58%，这个增长率可以说是相当高了，而且还连续11个月每个月的销量都超过了20万辆，这可不是随便哪个车企都能做到的。
特别是在新能源领域，吉利表现得更突出了，单月销量就有13.01万辆，同比增长120%，新能源渗透率都高达55%了，也就是说在吉利卖出去的车里，一半多都是新能源车，这说明大家越来越认可国产新能源车了。
一汽自主新能源增速快
中国第一汽车集团有限公司7月份整车销量突破了25.24万辆，同比增长6.5%，虽然整体增长不算特别高，但是其中自主新能源销量有2.85万辆，同比激增129.03%，这个增速在主流车企里那可是排得上号的，名列前茅。
看着一汽自主新能源这么猛的增速，心里还是挺高兴的，老国企也在与时俱进，努力搞新能源，争取不掉队，这种劲头值得肯定
新势力巨头市场多变换
零跑跑汽车在在零跑、小鹏等汽车品牌凭借爆款产品实现跨越式增长的态势下，真是给新势力阵营带来不小的格局变化。浙江零跑科技股份有限公司的车子，就是叫零跑的那个，7月份销量达到了5.01万辆，同比增长超126%，月销量第一次突破5万辆，还连续5个月稳稳地坐在新势力榜首的位置上。
小鹏汽车也很厉害，创下单月交付历史新高，销量同比激增229%，环比增长6%，今年以来累计销量增加到23.39万辆，同比增幅高达270%。小米则借助旗下首款SUV小米YU7的交付，让7月份销量首次突破3万辆大关，摇身一变成了新势力中的最大黑马。对于蔚来来说，7月份汽车销量达还能够获得2.10万辆，但曾经的“销冠”北京车和家信息技术有限公司7月份就表现得有点不行了，销量同比下降近40%，市场变化可真快，真是几家欢喜几家忧。
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