当今这个时代，新能源车型成为无数消费者优先考虑的对象，很多看起来平平无奇的新能源车型，销量成绩都超过同级别传统燃油车型。今天我们却不是要聊新能源车型，而是看一款采用燃油动力系统的小型SUV，它就是奇瑞品牌知名车型瑞虎3x。说实在话，瑞虎3x本身并不是一款多么吸引我视线的车型，但它的价格足够实惠，并且车身也挺小巧，所以也可以成为当今消费者选择代步工具的备选项之一。
具体来说，瑞虎3x从5.79万元起的官方指导价，与同级别纯电动车型相比，并没有什么优势。不过这款车型还为消费者提供一些福利。经过了解，目前国内部分经销商处，瑞虎3x的裸车价是从4.99万元到6.19万元（详情建议咨询当地经销商）。如果按照优惠之后的裸车价看，瑞虎3x的价格还是比较实惠的。
而且作为一款小型SUV，瑞虎3x的车身数据还是有一定优势的。具体来说，这款车型采用4200*1760*1570毫米的车身，轴距为2555毫米。如果单看车身数据，大家恐怕会觉得瑞虎3x空间表现不够优秀吧？实际上，因为小巧的车身，瑞虎3x还是很适合大家在拥堵的城市街头驾驶的，毕竟停车也比较方便。当然，如果从载人能力来说，瑞虎3x的表现确实不是很好，我身高174厘米，在它的后排，膝盖会碰到前排靠背，有种双腿无处安放的感觉。不过瑞虎3x的行李舱容积达到420升，载物能力还算优秀。
值得一提的是，瑞虎3x的座舱内部，用料和做工都让我感到惊讶。在我看来，瑞虎3x的内饰表现比大部分同价位新能源车型更优秀。在这款车型的座舱内部，除去大量软质材料之外，还使用了缝线进行装饰，提高了其内饰的精致感。只可惜，瑞虎3x座舱内的硬塑料材质也不少，看起来档次感并不高。
另外需要大家注意的是，瑞虎3x作为一款低成本车型，并没有搭载太多科技配置。这款车型虽然标配9英寸的中控屏，但它搭载的智能互联功能非常基础，并不能给人多么智能化的体验。与此同时，瑞虎3x搭载的感知硬件更少，即便是顶配版本，也仅为用户提供倒车影像等基本的辅助驾驶功能，辅助驾驶能力没有达到L2级别。不过在中控台附近，瑞虎3x保留了一些实体按键，可以让驾驶员得到较为便捷的用车体验。
动力系统方面，瑞虎3x的表现也值得称赞。这款车型作为燃油车型，采用1.5L发动机驱动，85千瓦的最大功率和143牛·米的峰值扭矩并不是很出色，但已经可以满足普通消费者的基本用车需求。而且这款车型的能耗表现也不错，WLTC工况百公里综合油耗7字打头，普通消费者也能够负担得起。
更重要的是，瑞虎3x的三款在售车型中，有一款搭载5MT变速箱的版本。众所周知，现在采用自动挡设计的车型普及，手动挡车型的身影越来越少见。而相比自动挡车型，手动挡车型能够给人更加优秀的驾驶感受，搭配瑞虎3x采用的环抱式座舱等设计，可以让驾驶员得到相对有趣的驾驶体验。当然，哪怕你对手动挡车型不感兴趣，在考到驾照的时候，也需要一辆手动挡车型练车，这个时候，价格不高的瑞虎3x，不正是一个好的选择吗？
极简评价：总体来说，在新能源时代，瑞虎3x本身的产品力其实并不算特别出彩。但是与那些竞争对手相比，瑞虎3x也有一定优势，在保证了车身小巧等优势之外，这款车型因为手动挡版本的存在，吸引了众多消费者的视线。在我看来，不管你是想要得到更加优秀的驾驶体验，还是需要一辆物美价廉的手动挡车型练车，瑞虎3x都是不错的选择。
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