近几年，中大型SUV的受欢迎程度越来越高，大家比配置卷空间，希望为消费者带来高品质用车体验。不过在新能源车型崛起之前，国内中大型SUV市场中的车型种类并不是很丰富，揽巡算是其中之一，不知不觉已陪伴国人走过多年岁月，当前该车保持着两三千台的月销量，不算好但也勉强说得过去。为了吸引消费者买单，近几年来的揽巡一直在优化产品力。马上，2026款改款揽巡又要跟大家见面了，关于该车的官图也已经公布，接下来我们就看看这次的它又将给消费者带来哪些惊喜？
2026款改款揽巡在沿袭大众经典设计语言的同时进行了一定改良和升级，看起来更具辨识度以及科技感。家族标志性支持点亮的车标以及贯穿灯带没有缺席，两侧大灯造型格外修长，内部专门集成有模块灯组，点亮之后炯炯有神。紧接着中间位置也加入一段镂空饰板，起到相关散热作用，下包围处加以梯形状网格进行点缀，简单大方又有辨识度，两侧还保留了导流槽，整个前脸造型时尚又有辨识度，属于各个年龄段消费者都能接受的一种类型。
车身侧面形态舒展流畅，笔直腰线贯穿车身，上窗线加以银色饰条进行点缀，轮圈造型简约大方又有辨识度，车身长度较现款增加了69mm，车长成功超过5m，从视觉效果来看更为舒展。车尾形态饱满敦厚，贯穿尾灯个性十足，内部结构精致融入了模块化设计，熏黑下包围表面融入扰流设计，进一步丰富车尾视觉效果。
来到车内，熟悉的感觉里又透露着一定陌生气息，同样是在沿袭家族设计语言的同时进行了一定改良，最明显的感受就是科技感提升了不少。15英寸悬浮式中控屏微微向驾驶员一侧倾斜，看起来就像是一个小型电视机，除此之外还有11.6英寸副驾娱乐屏，以此迎合当代消费者的用车需求。中控屏UI界面设计简单大方，各种信息一目了然呈现在面前，同时系统响应也比较灵敏，在众多合资车型中这样的表现已经不错了。
考虑到实用性，车内继续保留了不少实体物理按键，这也是合资车企的一贯作风，不会为了美观性而一味忽略实用性。副驾娱乐屏的主要功能就是用来娱乐，副驾驶可以通过应用商店下载自己喜欢的APP，先不说实用与否，该有的配置必须有。换挡系统采用当前流行的怀挡设计，这也是当前比较常见配置，无形中为前排节省更多空间。宽大座椅的填充物软硬适中，至于具体的配置有哪些目前还不清楚，后排的空间表现没有问题，毕竟自身定位摆在那里。靠背角度支持调节，后备箱容积表现同样不错，虽说功能配置不是很丰富，但胜在了实用性，符合家用出行的储物需求。
动力部分，2026款改款揽巡搭载第五代EA888发动机，最大功率200kW，最大马力272Ps，百公里加速仅需7s，不仅拥有更加充沛的动力输出，而且油耗更低。至于在底盘部分将沿袭大众一贯的传统调校水平，兼顾沉稳与舒适，满足用户多场景下用车需求，尤其是对于家庭用户来说实用性更强。
总之，揽巡一直以来都是一款实力均衡的家用代步车，经过改款升级之后产品力得到进一步提升，给用户带来更高品质的用车体验。现如今，摆在消费者面前最大的一个问题其实是售价，二十多万的售价对于大部分消费者来说确实是难以承受，虽说现款揽巡有较大购车优惠，但还是有一定购车要求，所以大家都希望这次2026款改款揽巡能给出一个诚意满满的价格，毕竟当前市场环境竞争激烈，唯有诚意才能打动人心，大家觉得呢？
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