重庆摩博会前一般都是新车发布的重要时刻。
继26款巧格i Puls和26款兴鹰之后，雅马哈继续发力125cc踏板市场，推出新复古125踏板Fuzzy。
不像友商那样推出高低配版本，雅马哈Fuzzy只有一个版本，售价11580元。从价格来看，Fuzzy就是定位中高端125复古踏板。
实际上，早前雅马哈就开始对新车Fuzzy预热，看到工信部的图片后不少人会觉得Fuzzy就是谁谁谁。本文就不谈论这个事情，主要介绍新车。
从外观来看，雅马哈Fuzzy采用更含蓄的日系经典简约复古踏板造型，前脸采用圆形车头LED大灯+横贯式示宽灯的组合；尾灯横贯式设计与示宽灯前后呼应。
整车均采用圆润和简约的线条，配上小面积的镀铬件。总体上，达摩院觉得雅马哈Fuzzy属于耐看型设计，第一眼不会惊艳，但耐看。
值得一提的是，雅马哈Fuzzy比巧格i Puls的尺寸和轴距均大一些，属于正常125复古踏板车的size。
外观不过多赘述，新车Fuzzy的配置才是雅马哈对自己的新突破，新打法。
近年，在日系合资踏板车上，雅马哈125踏板的配置对比两个友商是要逊色不少，而且车迷对雅马哈加配置的呼声也很高。
直到这两年雅马哈对“国内市场重新认识”的战略调整，新车Fuzzy对比以往自家车型在配置上有了质的变化。
配置方面，雅马哈Fuzzy搭载6.2英寸TF全彩智能联网的液晶屏，用户绑定雅马哈官方APP之后即可对车辆进行投屏导航、监测等车机互联功能。达摩院认为这个升级非常直观，终于抛弃那个精致LCD屏幕。
值得一提的是，全彩屏幕的开机画面是“YAMAHA”，这个LOGO就像不一样的烟火。
其他方面，自适应LED大灯、多种智能开锁、半热熔轮胎、TypeA+C 充电口、边撑熄火等配置均搭载。如果达摩院没有记错的话，TFT全彩智能联网屏幕、自适应大灯都是雅马哈首次在125踏板上搭载。
值得注意的是，雅马哈Fuzzy还罕见地加持了前轮单通道ABS刹车，并且配备ESS紧急制动警示灯（急刹双闪），在安全保护上跟上了125踏板的未来主流趋势。
实用性上，雅马哈Fuzzy有着比胞弟稍大一些的6.9升前置油箱，同样可以放下3/4头盔和日常一些用品。
动力方面，雅马哈Fuzzy搭载轻度“油电”系统的全新创核技术2.0EG，最大功率6.1千瓦，最大扭矩9.8牛.米。
相信不少朋友都体验过雅马哈这个创核科技2.0 Hybrid发动机，其包括静音起步，双模式自动怠速启停和扭矩加强等四大辅助功能。
可以理解为车子在电机数秒介入下起步更加有力和安静。当然，也会更加省油。
其实，省油本来就是雅马哈创核发动机的核心优势，如今再升级到创核2.0EG之后，相信会在省油和加速性能上更加亮眼。
操控方面是雅马哈踏板的强项。后续，达摩院应该会拿到雅马哈Fuzzy新车进行试驾体验，有兴趣的朋友不妨关注我们！
达摩院有话说
无论怎么样，从新车Fuzzy可以看到，那个“固执”的雅马哈终于变了。
除了新车有所改变之外，雅马哈在售后也进行了调整优化，即日起（9月11日），在雅马哈授权经销门店购买的摩托车，即可享受5年不限里程保修服务权益，而且不限首任车型，以车辆车架号为依据。
