王凤英从南到北，趴在最底层的卖货小哥，最后竟然成了长城汽车的“二把手”，业内都夸她是“长城汽车的灵魂大姐”。
在长城汽车拼搏了好些年，没想到几年前王凤英突然甩掉了长城的帽子，跳槽去小鹏汽车撒欢儿发展去了！
今年3月，王凤英光荣入选了福布斯中国公布的“百位杰出女商人”名单！
她到底有什么本事，连长城的魏建军和小鹏的何小鹏都对她刮目相看！
1970年，河北保定的一个家庭，来了一位名叫王凤英的小娃娃。
那时候的保定就像个不起眼的小村子，满街都是机器轰鸣，但日子过得有点捉襟见肘。
王凤英从小就是个拼命三郎，脑袋灵光、成绩飞扬，周围的邻居都摇头赞叹：“这姑娘将来必发达！”
可不是嘛，上世纪90年代初的中国，女孩能有啥出头之日啊，家里也没什么背景，全靠自己拼命！
一毕业，她就撸起袖子自己拼了，头一份工作居然是卖东西的！
直到1991年，21岁的王凤英踏入长城汽车的大门，她的精彩人生才算真正开了个好头！
那个时候的长城，还是个连小猫都不敢跟它比的穷逼厂子，员工们每天都愁得像个掉了馍的孩子，工资发得稀稀拉拉。
新来的王凤英，直接从销售小兵开始奋斗，风里来雨里去地全国跑市场，催款、盯车、谈客户，各种活儿都不嫌弃。
她的同事回想起往昔，王凤英那阵子简直像个开车卖车的小蚂蚁，脑袋里满是一个主意：要把车子赶紧处理掉！
那时候，卖车可不是在办公室里凉快待着的工作啊。
一帮顾客对咱国产品牌根本就不相信，觉得长城的车太“乡土”，宁可多花钱买个合资的。
王凤英可真是不信命，她像个跑得飞快的兔子一样，东奔西跑，上下打听，挨个儿给客户拉家常，用心血和本事慢慢撬动市场。
她的诀窍其实就是：多迈开一条腿，再动动脑子。
她简直像个千里眼，客户的心思一下子就被她看光光，找到切入点不费吹灰之力！
有回她为了搞定一个大客户，三天三夜没眨眼，给客户直接拉了个急转弯，把犹豫的想法变成了签字的决心。
就这股硬气，王凤英在长城那儿稳当得跟钉子似的！
这几年过去，她从一个啥也不懂的土包子，摇身一变成了销售队伍里的顶梁柱！
1999年，她竟然腾出工夫去天津财经学院混了个文凭，最终捞到了经济学的学位！
一边忙活一边啃书的日子虽然挺累的，但也让她的眼界和本事都升级了不少！
2000年过后，长城车子开始冒起，但买卖也越来越拼命狠辣！
外资车企狂轰滥炸，本土车企只能在夹缝中求个生路！
就在这紧要关头，王凤英一跃成为了长城汽车的销售副总，之后还升得更高，变成营销公司的大总管了！
她和魏建军董事长搭档，简直就是长城成功的神仙组合：魏建军专心搞产品，王凤英负责市场，两人配合得那叫一个默契得不行！
王凤英厉害的地方就是她总能戳中市场的“软肋”。
2003年，长城公司来了一招，把第一辆SUV哈弗H3给扔了出来！
那时候，SUV在咱中国就像个稀罕物，许多人都觉得长城搞SUV简直是在做梦！
王凤英机灵得很：城里那帮有点钱的年轻人开始冒出来了，他们想找辆既能拉东西又能显摆自己的车。
她疯狂捧哈弗，亲自上阵搞营销，从定价到打广告，从渠道到服务，每一步都追求完美，就是个精细控！
结果哈弗H3火得不要不要的，直接成了中国SUV市场的“老大哥”！
接下来的几年，哈弗系列就像打了鸡血一样，H6、H8、H9接连面世，每一款都火得不行！
尤其是哈弗H6，年年都蹭在SUV销量第一的位置，简直成了中国车市里的“全民偶像”！
在王凤英的带领下，长城汽车从2003年的几万辆，蹭蹭直升到2016年的一百万辆，市值也像火箭一样往上窜，突破了1200亿大关！
她的学习成绩，绝对不是光靠运气的事！
长城这家公司，起初就是个保定的小作坊，竟然能在中国车企中呼风唤雨，全靠王凤英这位营销大神的心思巧妙！
她搞出了个“瞄准SUV”的新玩法，真是让长城在这个小圈子里稳得跟老狗似的！
她把经销商的网给铺开了，让长城车跑进了大街小巷，真是厉害哄哄！
更牛的是，她把“长城”这个牌子搞得响当当，让全世界都知道咱中国的手艺真是不赖！
魏建军对王凤英的信任，看看她的工资单就明白了。
年薪五百万，这小子的钱能买下整条街了，仅次于魏建军的工资，在中国车企的大佬们里可算是数一数二的。
她自己倒是下一句：“我就一干活的小工，没啥特别的。”
2022年，王凤英一声不响就甩了长城汽车的副总裁职位，干了一件行业都瞪眼的事儿：走了，告别了奋斗31年的老窝！
这消息一登出来，大家都炸开锅了，有人说她和魏建军翻脸了，也有人说她想要混日子享清福，但事实远比这些小道消息复杂得多。
其实王凤英走掉，主要是她给自己重整了个样子。
她快六十了，站在生活的十字路口，工作已经站到了巅峰，但心里那把火依然噼里啪啦地燃着。
长城汽车虽然风光无限，但老牌车企的赛道上已经是平静如水，真正的未来在于新能源和智能化这块新天地！
王凤英可不想光吃老本，她琢磨着再创新高呢！
就在这时，发明车子的何小鹏上来就递出了个好机会给她。
听说何小鹏为了能见到人家，跑去敲门三次，真是拼了老命！
小鹏车虽然在新造车那帮子里算个翘楚，但到了2022年也碰上不少麻烦事儿：销量跑得慢了，市场竞争越来越像打仗，里面的管理也急需理顺一下。
何小鹏看中的是王凤英在长城那一段时间磨出来的老道本事和干活儿的劲头。
2023年年头，王凤英正式投身小鹏汽车，成了总裁，要直接跟何小鹏打报告。
她一出现，小鹏就跟喝了猛料似的，精神一下子蹭蹭往上涨！
她刚一坐上大老板的位置，就扔出了个豪气冲天的“我三年卖个百万，五年市值飞到千亿”的约定！
这个目标，说得好像在做梦一样，但王凤英却乐观得很。
进了小鹏之后，王凤英立马就把她那股女汉子的气味儿全都飙出来了！
她先是从公司里面的杂七杂八开始搞起，把架子理顺了，队伍的效率也蹭蹭往上涨！
小鹏之前被老百姓吐槽“反应慢、干事儿不靠谱”，王凤英一来，直接把这堆麻烦捏成了一根绳子！
她像个侦探一样，发现买电动车的顾客越来越看重“花钱要值”和“聪明点儿”了！
她大力推荐小鹏的G6和P7i这两款车，专注于中高档市场，还砸了不少钱在宣传上，通过社交媒体和实体店，把品牌和用户的关系拉得更近了。
2023年小鹏车的卖得比小鸡下蛋还快，一下子把之前的惨淡局面给翻盘了！
最吸引眼球的是，王凤英还搅和着小鹏的全球扩展计划呢!
她觉得，要是中国的车子企业想牛X，就得跑出去转转！
2024年，小鹏车子像开了外挂一样，飞速进军欧洲和东南亚，出口量居然翻了四倍！
挪威、荷兰那些地方的人，开始对这家来自中国的品牌另眼相待了！
从保定的小姑娘，到长城的“女汉子”，再到小鹏的头头，王凤英的每一步都走得稳健有力，简直厉害哄哄！
她的获胜秘诀就是三样：死犟的脾气、眼尖的观察力，还有对车子的那份执着！
她可不是从天上掉下来的神仙，但她总能多拼一下；她也不是那种高高在上的大人物，私底下还是个爱乐呵、爱闲聊的河北妞儿。
未来这几年的时间里，王凤英到底能不能带着小鹏兑现她的“战斗誓言”，就得看上天怎么安排了！
可以笃定的是，这位开车的女王可还没打算收工呢！
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