华为鸿蒙智行新车要来了！作为首款以 "X" 命名的轿跑 SUV——智界 RX，华为鸿蒙智行官方于 7 月 31 日正式公布更多官图，并确认 8 月份开启小订，秋季正式上市。
小编觉得，真正值得关注的不是新车型，而是 "X" 这个名字。因为智界 RX 第一次采用全新命名方式，就意味着华为可能准备打造定位更高、技术更新的车型。
那么小编就来看看，这款华为新车到底有哪些地方值得关注。
既然定位中大型轿跑 SUV，那么尺寸自然不能太小。新车长度达到 5020mm，宽度达到 2007mm，高度 1585mm，新增空气悬架版高度则达到 1600mm，轴距 3000mm，采用大五座布局，整车不同版本，重量也不同，在 2250kg 到 2400kg 之间。
小编一直都关注车型轴距长度，因为这决定车内空间够不够宽敞。而这台华为新车轴距达到 3000mm，已经进入中大型 SUV 阵营了。
另外一方面，1585mm 车高又比传统 SUV 更低，最大的好处就是降低风阻，提升高速续航。能够看出，智界 RX 没有刻意追求高大，而是把重点放在空间和空气动力学之间寻找平衡。
新车外观由前法拉利首席外饰设计师操刀，所以能看到跑车的影子。
整车采用前低趴轿跑造型，车身颜色超过 20 种可供选择，前脸采用 L 形星眸大灯，尾部采用贯穿式环形星钻尾灯，配备半隐藏式门把手，轮圈提供 20 英寸、21 英寸、22 英寸多个规格。
小编觉得，智界 RX 与其他国产 SUV 最大不同就是整车比例，采用长轴距、短前悬、宽车身设计，所以整车视觉重心非常靠后。
智界 RX 真正的卖点还是智驾，首次配备四激光雷达立体矩阵，包括前向 896 线双光路激光雷达，左右两侧激光雷达，后向固态激光雷达，另外还有双高位感知摄像头。
许多车型都宣传激光雷达，但绝大多数只有一颗，而华为直接做到四颗。因为一颗激光雷达只能检测前方，两侧和尾部依旧是感知盲区，而四颗激光雷达则实现 360 度立体覆盖，在复杂路况场景，车辆能更早发现风险。
预计首发华为 ADS 5 高阶智驾，支持车位到车位导航辅助、跨层停车场泊车、远程挪车、全域冗余安全架构等。
除了智驾，智界 RX 还是首款搭载全新华为途灵平台的新车，同时配备新一代智擎高性能电驱、行业首创电磁热控压铸技术、全车 10 处空气动力学风道，底盘由宝马 M、阿斯顿·马丁背景团队联合调校。
新车动力则提供 3 个版本，后驱标准版配备 277kW 单电机，电池包 81.1kWh，CLTC 纯电续航 702km；后驱长续航版配备 100.256kWh 电池，CLTC 纯电续航 852km；四驱性能版前 160kW + 后 277kW，综合功率 437kW，零百加速进入 3 秒级，电池包 100.424kWh，CLTC 纯电续航 753km。全系采用华为巨鲸电池平台 3.0，预计支持 15 分钟 20%-80% 快充。
从动力布局来看，华为没有一味追求性能，而是把用户分为三类，追求价格就买 702km 续航版，追求长续航就买 852km 续航版，追求性能就直接上四驱。
其中 852km 版，小编觉得最值得期待，因为它兼顾续航和成本，各位车友，你们觉得呢？
