老实说，我这几年根本没摸过Jeep的车。
往前随便翻了一下，发现2021年年初，驾仕派老是在开Jeep指南者和牧马人插混的车，简直就像在做试车马拉松！
2022年6月，我们还跑去体验了一下那辆杰出的Jeep角斗士！
就在咱们去逛店没多久的2022年7月18号，Stellantis跟广汽集团说道，咱俩正在搞个谈判，要把那合资的广汽菲克解散掉。
这就说嘛，Jeep牌子在国内不打算造车了，以后都要从外边拎过来卖！
从那以后，咱们跟Jeep的干系基本上就断了电。
等到上海车展之前，Jeep的兄弟们嚷嚷着说：
宁波的Jeep探享家营地要开张喽！
肯定得瞅一瞅！
当志向缩小了，气质立马变得不一样。国产之前的Jeep，对中国市场可是抱着大把野心的呢！
这家在中国有超过95万粉丝的牌子，一旦停止本土生产，立马变成了“洋货”！
母公司是Stellantis的Jeep，开了一家新店，要么是只卖Jeep，要么就是同卖Jeep和阿尔法罗密欧，这店铺形式真是五花八门啊！
可以想象成，它就像是Stellantis家里的“进口车专卖店”，只搞进来的汽车，还得展示和推销他们品牌提倡的那套生活方式。
之前以国产车为主的销售网经过一番折腾，去年开始，Jeep用单一或双重品牌的方式加大了渠道的拓展。全国差不多有快百家销售服务店，从中咱能看出来：经过战略收缩之后，Jeep和它代表的生活方式，不仅没变，还更专注、更鲜明了！
当心里的小火焰熄灭，整个人就像变了个样儿！
归根结底，还是看你到底有没有那个本事！
当我再次踏上牧马人的门口，发现它竟然连电动的踏板都没有，空气悬挂也不见了，开起来比我想象的累多了！
这是好久不见的，没想讨谁欢心，纯粹就是为了满足嘴巴的那种味道。
一辆车要是决定不再拼命迎合大家，那它就会变得相当特别！
那牧马人家里门槛不升不降的，简直就是个活广告！
哇塞，4月25号我亲眼看到那辆02的Jeep在宁波东钱湖的福泉山打开了探享家营地，大伙儿可劲儿嗨起来了！
这是Jeep品牌第一次正式认证的“探享家营地”，龙极之境根基于厉害的Trail Rated®评级体系，专门为越野迷们造了个既刺激又安全，还兼顾环保的新地标！
这地方啊，既能让你嗨翻天越野，又保持了那种Jeep的生活范儿，简直美滋滋！
龙极之境在越野方面，居然有Trail Rated®的评级体系，从TR3到TR10，还挺牛的，总共拿了5个等级！
这几个家伙就是：
TR3级（小白版）：开开心心在复杂地形里玩，前面有水塘、W型爬坡和钢架桥等搞笑障碍，考验你车能不能过和你会不会选路；后面则是穿梭在万亩茶园里，可以一边晃悠一边欣赏东钱湖和东海的美丽风景，最后到达龙潭茶室，实现越野嗨玩和自然放松完美结合。
TR4级（新手版）：主要锻炼基础驾驶本事，通过龙极九连弯和连续的发卡坡来增强你转向的精准度和动力掌控。到了终点，你可以美滋滋地欣赏东钱湖那碧绿湖水和宁波城市天际线交相辉映的美景。
TR7和TR8这两条路，前半段大家一起后半段就开始真刀真枪的比拼了！
TR7级主要是爬陡坡、穿丛林和过石头坎，交叉轴、侧坡这些天然的小障碍可考验一下车的四驱和悬挂。而TR8级在这基础上更疯狂，增加了窄窄的岩石缝和几乎垂直的大坡，这才是真正考验那些高性能四驱SUV的时刻！
上了福泉山顶，浙东的山坡和海边的各种形状统统都能看得一清二楚！
TR10级（顶尖线路）：就像进了原始森林，跨越单边桥，翻越高难度岩石，这一路上全是原生态的挑战，专门给那些疯狂改装的专业SUV准备的，让资深越野爱好者尽情享受最硬核的野外考验。
清楚得像喝了清汤一样，把适合的人和车儿都分门别类——就像宁波的“龙极之境”营地，把全球认可的Trail Rated®标准弄得明明白白，让咱们中国的越野迷亲身体验，简直是给硬核越野爱好者送来了专业领域的金科玉律！
你看看自己，适合打几级的麻将呢？
什么样的地方就得配哪种牛叉的车！
你去“龙极之境”跑一圈，心里自然明白个呢！
除了宁波以外，Jeep打算在2025年把14条越野线路认证搞定，还会每季度来个动态维护，另外在全国的主要地带建3个官方营地，搞出一个覆盖各种地形和场景的越野网，让越野文化社群成了个大枢纽！
最重要的是——探享家的营地欢迎所有人来玩耍！
那个营地啊，装备了个救命的东西——AED！还有一堆老手越野教练跟着，啥问题都能解决，从教你开车到突然来个“惊喜”，简直就像个“小型越野学校”呀！
03驾仕总结跟我们常见的路虎湖州体验中心一比，Jeep探享家营地最大的不同就是没有明文规定“只能这牌子的车才能进去”，而路虎的体验中心主要就是让大家试乘试驾他们家的所有车型。
Jeep的探险营地，最大的亮点就是“泥巴乐园”加上“露营小世界”，目标就是把自己在越野方面的拿手好戏展示出来，让爱冒险的朋友们享受靠谱的场地、安全的玩耍环境，还有各种有趣的户外活动！
在Jeep的官网上，我瞅了一眼，除了宁波那块儿，还有各种地方的越野路线让你挑选。
龙极之境一开始也是个越野乐园，被网站推荐给大家。Jeep估计是找了个条件不错、跟自家品牌风格对路的地方，来搞个“探享家营地”的合作。
归根结底，Jeep探享家营地的主要任务就是让人们在感受越野文化的把那些复杂的TR评级路线变得让大家能明白、能玩的好玩的，而不是像路虎那样一味追求强烈品牌体验。
在这样的想法下，Jeep联手中国汽车技术研究中心推出了一本《中国越野宝典》。宁波的龙极之境通过牵引力、循迹性、机动性、通过性和涉水能力这五大要素，巧妙地设计了一个10级难度的多维越野网络，这正好是《中国越野宝典》推荐路线的实物示范。
这本书里还罗列了不少越野线路，讲得可详细了，简直是给越野迷们准备的宝典啊！
太暖心了，Jeep居然还给那些拿着“国家应急救援员”证的车主送改装配件，这可真是把越野精神变成了社会责任嘛！品牌和人紧紧相连，展现了Jeep在极限环境下如何化身为“守护神”的强大形象，简直像个超人！
除了那些拥有不小基数的Jeep车主，几乎所有喜欢硬派越野的人，心里估计都被Jeep这条老狡兔给影响过，也被它的魅力吸引过！
作为一个目前只在进口车市场上摆摊的小品牌，只卖牧马人、角斗士和新的大切4xe这三款车，Jeep依然每天都在给普通消费者发魅力电波，也真是用专业的越野生活风格，让那些喜欢“抄小路”的越野狂热者们安全地享受“飞驰”乐趣！
变成洋品牌之后，Jeep不仅没死，还越活越有范儿啦！
全部评论 （0）