千呼万唤始出来，电动车新国标修订稿终于尘埃落定！
1月13日，备受全行业高度关注“新”新国标正式对外发布。新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024），将于2025年9月1日实施。随之，《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）将会被全部替代。
01、一图读懂新规
11项重大调整需明确
1、强化了非金属材料防火阻燃要求，降低因电动自行车故障等引发火灾事故的风险
2、明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%；
3、增加了电动机低速运行转矩等要求；
4、完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求；
5、提升了制动性能要求；
6、将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg；
7、新增了企业质量保证能力和产品一致性要求；
8、要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能；
9、不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置；
10、明确了电动自行车鼓励安装后视镜；
11、要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。
除此之外，没有变化的条款是：无论是铅酸电动自行车，还是锂电池电动自行车，限速都是25km/h。
02、已买旧车不查不扣
企业生产设置8个月过渡期
为保障电动车企业顺利衔接新国标，有关部门专门设立8个月生产过渡期。在2025年8月31日前，企业可自主选择按旧标准或新标准组织生产；自2025年9月1日起，所有新生产电动自行车须全部符合新标准要求。
考虑到旧标准车辆的市场消化需求，避免社会资源浪费，针对 2025年8 月31日前生产的旧标准车辆，特别给予3个月销售缓冲期，允许其销售至2025年11月30日。
2025年12月1日起，市场上在售的所有电动自行车产品必须达到新标准规定。
划重点！对于消费者已购买的不符合新标准的电动自行车，相关部门不会采取强制淘汰措施。各地将结合实际情况，通过 “以旧换新” 等激励政策，引导消费者主动置换升级车辆。
03、总结
毋庸置疑，2024 年长期未落地的电动自行车标准修订曾让行业承受较大压力，随着新版本规定的正式施行，众多生产厂家和销售商家终于放下心来。新规对电动自行车生产提出了更严格的要求，进一步抬高了行业准入门槛，不符合规范的生产企业将面临加速被淘汰的局面。
对于普通消费者而言，虽然新规未能完全满足所有预期需求，但长期被诟病的脚蹬配置、后视镜设计、车辆限重等问题确实得到了实质性改善。大家如何看待新国标的正式实施？欢迎在评论区分享你的观点！
END
注：以上内容，仅供查阅
如有任何疑问或需要进一步的咨询
请随时通过以下方式联系我们
联系电话19521381565
邮箱19521381565@163.com
地址广州市黄埔区埔南路18号
【免责声明】
以上部分资料图片来源网络平台，版权归原创作者及其公司所有，文章仅用于学习交流，如有侵权请联系告知删除。
全部评论 （0）