全新沃尔沃XC70发布！采用SMA架构，主打超混动力

沃尔沃全新XC70亮相进入电气化新时代

5月7号，沃尔沃在上海的设计中心搞了一个关于新能源战略和新混动产品的发布会，还顺便展示了全新的XC70。这车可是第一款用沃尔沃最新SMA超级混动平台打造的车型。整车看起来既符合现在电动车的潮流，又保留了沃尔沃一贯 distinctive 的设计风格。这款车的亮相，也标志着沃尔沃正式进入全面电气化的崭新时代啦！

全新SMA超级混动架构优点

全新SMA超级混动架构呢，可以说是继承了沃尔沃SPA架构的优点。它能用更高的模块化程度、更灵活的调整空间、更高的技术水平以及更好的生产一致性，来满足不同级别、不同定位的混动车型的制造需求。

全新SMA超级混动架构揭秘

全新SMA超级混动架构啊，简单说就是由一个“A”、一个“M”、四个“S”组成的。

这个“M”呢，就是超级混动模块啦。它主要是围绕混动专用发动机和混动专用变速箱来打造的，整个系统动力响应特别快，不管遇到什么路况，动力都够用，而且还不怎么费油，表现相当不错。

豪华品牌首个能装大电池的混动系统

嘿，说到这个全新SMA超级混动架构啊，那可是豪华品牌里头第一个能装大容量电池的混动系统呢！它能让车子纯电续航最长跑到200多公里（按照CLTC标准），基本上你一周充一次电就够用了，上下班完全没问题。而且它的综合续航能力超强，跑长途啥的也不用担心没电，那种“没电了怎么办”的焦虑感一扫而光！

沃尔沃全新SMA架构的安全设计

四个"S"就包含了可扩展性、智能、安全性和可持续性。

在安全技术这一块儿，全新的SMA超级混动架构继承并加强了沃尔沃的品牌特色。他们在整车安全研发的时候，一直是以真实的碰撞场景为基础的。他们的事故小组从超过50000起真实事故里吸取经验，靠着超过50年的现场勘查和安全技术进步，把沃尔沃的安全性能提升了不少。这些经验也被用到了全新SMA超级混动架构的安全设计上。从结构上看，行业领先的缓冲区设计、前舱空间布局、碰撞能量管理以及一体式的硼钢车门框架，都让整车的安全性更上一层楼。

沃尔沃新款XC70：安全、环保、健康的座驾

除了车身够安全之外，新款沃尔沃XC70用上了全新的SMA超级混动架构，还特别注重车里的材料是不是健康环保，给乘客一个安心的空间。比如做香氛系统的时候，沃尔沃的标准比欧盟还严格，确保用户用得放心。除了关心用户的健康，他们在生产线上也坚持不让工人们受到伤害，方方面面都考虑得很周到，真的很贴心。

沃尔沃全新混动架构重视智能化

除了动力、续航和安全这三点之外，沃尔沃的全新SMA超级混动架构还在智能化方面下了很大功夫。它的智能化水平已经可以和那些新势力品牌媲美了。比如，它有能不断升级的辅助驾驶功能。听说，高速NPA领航辅助驾驶会跟新款沃尔沃XC70一起发布，以后还会推出城市NPA领航辅助驾驶。而且，沃尔沃的超混车还会用上更先进的座舱芯片和大模型技术，这样就能让车内的智能化体验远远超过同级别的其他车型。

沃尔沃全新混动架构助XC70全能领先

有了沃尔沃全新SMA超级混动架构的支持，新款XC70在续航、动力、安全和智能这些重要方面，都远远甩开了那些传统的豪华插电混动车。而且这个架构还给沃尔沃往电动车方向发展提供了很大的帮助。