在摩旅玩家心中，ADV不仅是一种通勤工具，更是一种生活方式。而近日，无极（Voge）再次给骑士们带来了惊喜——全新中量级ADV战将 DS625X 即将登陆欧洲市场，官方定价 6592欧元，约合人民币 5.2万元。若愿意多掏700欧元，还能拥有更高配置版本。那么问题来了，这匹“中量级猛兽”未来在国内售价会落在多少区间？值得期待！
性能升级，动力大幅跃升
DS625X的诞生，可以说是DS525X的“进化形态”。此次无极为它注入了全新的“心脏”——一台排量升级至 581cc 的双缸发动机，并采用更高级的 270°点火顺序，相比DS525X的180°点火，动力响应更顺畅，低扭表现更优秀。
在动力参数方面，这台新发动机在 9000转/分钟 时可爆发出 47kW最大功率（约63.9马力）， 6500转/分钟 下输出 57牛·米最大扭矩。与DS525X相比，功率与扭矩均提升 30%以上，在中量级ADV领域，这样的动力输出已经“直逼天花板”。
硬件不缩水，配置诚意十足
车架依旧采用与DS525X相同的结构体系，熟悉的 KYB减震系统 沿用到底，前后减震行程保持在 180mm左右，为复杂路况提供了充足缓冲。轮胎方面，配备 前19后17英寸辐条轮毂，支持 无内胎结构，搭配国际大牌 倍耐力Tourance轮胎，通过性与抓地力俱佳。
刹车系统同样令人安心，前轮为 双298mm刹车盘，配合 径向卡钳+制动泵，后轮为 240mm单盘，制动效果可圈可点。
科技感拉满，细节拉满
虽然DS625X并未搭载快排与定速巡航等“旗舰级”功能，但依旧配备了 7英寸TFT全彩仪表，支持两种驾驶模式（标准S、舒适E）切换。此外，像是 离合防熄火装置、前置摄像头、LED灯组、胎压监测、USB+12V充电口、雾灯、护手、发动机护板 等一应俱全，完全可以满足中长途摩旅的各种需求。
征战海外，战果辉煌，国内能否延续？
无极近年来在海外的市场表现堪称“逆袭式成长”。
2023年，DS525X首次登陆欧洲，旋即登上 西班牙ADV销量前十；踏板车SR150S在欧洲累计销量突破 1万辆，并以“踏板中的SUV”之称返销国内；还有机甲风格的SR1 ADV、豪华型SR3（海外名SR250 GT），凭借高配置与亲民价格，成功在欧洲市场站稳脚跟。
国内价格如何？向春风700MT“看齐”？
对比来看，DS525X在欧洲售价为 5999欧元，国内落地约 3.6万元。而DS625X欧洲售价为 6592欧元，价格差约 593欧元，换算后增加约 4700元人民币。由此推测，DS625X若进入国内，极有可能定价在 3.8万～4.2万元 区间。
若真如此，DS525X很可能会下调至 3万元左右，为新车让路，而DS625X则正面对标 春风700MT 等竞品，展开国产中量级ADV市场的“巅峰对决”。
性能硬，配置足，定价合理就等爆款！
可以说，无极DS625X在海外的发布并不只是“常规升级”，而是一场旗帜鲜明的产品进化。新平台、新动力、更强劲的硬核配置，加上海外市场优异的反馈，如果在国内能有一个“诚意定价”，毫无疑问，它将成为中量级ADV市场中的又一匹“黑马”。
接下来，就看无极在国内会不会“放大招”了。你觉得它值多少钱？欢迎留言讨论！
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