在刚刚开幕的2025慕尼黑车展上，零跑汽车携全新车型Lafa5轿跑惊艳亮相，吸引了全球目光。作为零跑汽车面向年轻消费者打造的一款极具个性的车型，Lafa5凭借其时尚外观、豪华配置和高性能规划，成为了车展上的焦点之一。
颜值即正义 时尚外观设计
Lafa5基于LEAP 3.5技术架构开发，采用两厢宽体造型与低趴姿态，车宽达到1.88米，轴距达2735mm，这样的数据甚至超过部分中型SUV，带来了稳健的视觉冲击力。首发亮相的“电掣黄”配色，明亮、张扬且极具辨识度，让人眼前一亮。除了“电掣黄”，Lafa5还提供了风驰灰、星夜蓝、摩根粉、星河银、金属黑等五种配色，满足不同消费者的个性化需求。
从车身侧面看，Lafa5拥有流畅的线条和溜背式设计，搭配隐藏式门把手和19英寸的大尺寸轮毂，营造出强烈的运动感。值得一提的是，Lafa5是同级唯一配备无框车门的车型，进一步提升了车辆的时尚感和高级感。无框车门在开启和关闭时，不仅动作优雅，还能瞬间吸引路人的目光，绝对拉风。
在车身选材用料上，Lafa5也做到了“越级呈现”，无论是全车高亮黑钢琴烤漆饰件还是玻璃材质的高亮黑B柱饰板，都达到了至少20万级车的水准，不输这一价位的传统豪华品牌B级车。
车辆的前后灯组设计也十分独特。前脸采用了贯穿式灯带，搭配两侧独特的三点式日行灯，科技感十足。车尾同样采用贯穿式尾灯，两侧的三点式结构与前大灯相互呼应，点亮后辨识度极高。车顶配备的大尺寸扰流板，不仅增加了车辆在高速行驶时的稳定性，还让车尾的运动气息更加浓郁。
值得一提的是，体型如此小巧的Lafa5（4430mm*1880mm*1520）特意将车身宽高比做得尽量大，这样更有助于营造低趴而高档的视觉效果，达到1.237，参考其他同级竞品：
大众尚酷：4256mm*1810mm*1416，宽高比1.278；MINI cooper s：3832mm*1727mm*1453mm，宽高比1.188；高尔夫GTI：4289mm*1788mm*1468mm，宽高比1.217，数据名列前茅。
性能新期待：Ultra版本规划
此次亮相的Lafa5虽然尚未公布具体动力参数，但根据零跑汽车的规划，后续还将推出Lafa5 Ultra高性能版车型。官方将其定位为“高性能终极版本”，类比于高尔夫R与GTI的关系，这意味着Lafa5 Ultra将具备更强的动力输出、更极致的底盘调校和更竞技化的配置。
参考零跑B10的配置方案，预计Lafa5普通版车型将采用单电机设计。中低配车型的最大输出功率在132kW左右，零百加速时间大约为7秒。在CLTC工况下，综合续航约400-500公里，搭载激光雷达，支持高阶辅助驾驶功能，并支持800V高压快充平台。而Lafa5 Ultra车型则有望采用前后双电机四轮驱动方式，零百的加速可能达到4秒左右，性能十分强劲。
此外，零跑Lafa5的高配版本将搭载激光雷达、27个高精度感知硬件以及高通8650智驾芯片，并支持端到端的智能驾驶大型模型，能够提供如NAP智能领航辅助这样的高级驾驶辅助功能，且可通过OTA升级不断完善驾驶体验和功能，为用户带来更加智能、安全的出行保障。
总编点评：零跑的底气——市场表现强劲
零跑敢于在慕尼黑车展这样的国际舞台上展示Lafa5，凭借的是其强劲的市场表现。今年8月份，零跑汽车销量达到了57,066辆，创下历史新高，平均不到一分钟就卖出一辆车。更为惊人的是，零跑已经连续6个月稳居中国新势力销量榜首，上周新增订单仍保持在1.2万以上，月销/周销双第一的成绩彰显了其强大的市场竞争力。在上半年，零跑还实现了盈利，这在新势力车企中并不多见，为其全球化战略和产品研发注入了强大的供应链底气与技术迭代能力。
零跑Lafa5的亮相，标志着中国新能源汽车品牌在国际市场上又迈出了坚实的一步。它不仅以时尚的外观、豪华的配置和高性能规划吸引了全球消费者的目光，更展示了中国品牌在新能源汽车领域的创新实力。随着Lafa5在国内和全球市场的陆续推出，相信这款车型将成为年轻人追求个性、时尚和高性能的新选择，在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出。该车预计在11月国内发布，售价预计在8-14万之间。
让我们共同期待Lafa5及Lafa5 Ultra高性能版车型的到来，见证零跑汽车在新能源领域的再次突破！
全部评论 （0）