以后跑高速，真有机会一脚油门踩到底，全程不用踩刹车排队等收费了。
最新消息，2026 年开始，高速收费站要“大瘦身”，变化很可能直接影响你钱包里的钱。无论是节假日免通行费，还是平时长途跑运输，不懂新规则不仅会多花冤枉钱，甚至可能被拦下来补票。老司机们，重点来了，全是实用干货。
开车再也不用一个亭子一个亭子停了。未来高速收费将全部换成“龙门架”识别模式。简单说，就是车速 60 码左右经过时，“滴”一下 ETC 自动扣费；没装 ETC 的，车牌会被拍照，费用直接从微信或支付宝扣掉。真正的全程无停车，无递卡。京津冀和长三角明年上半年就会先试点，年底计划全国大部分主线覆盖。过费效率能比现在快十倍不止。
节假日免费通行天数也有变化，春节、清明、五一、国庆，加起来全年一共有 24 天可免费跑高速。但常有司机在免费时段快结束时刚好还在路上，下高速就被收全程费用，挺心疼。解决办法很简单如果快到免费截止时间还没下高速，提前在最近出口下去一次，再重新上高速，这样后半程就按新计费，不会被收整段价，这一招不少人能一下节省几百元。
除了节假日，还有一些车常年免交高速费——比如消防、救护、警车、军车，全国畅行；残疾人专用车，只要证照齐全，也能享受免费。还有一些路段政策特殊，比如湖南长永、成都机场高速、湖北岱黄高速，2026 年继续免费通行。货车也有福利晚上 10 点到早上 6 点，统一打 7 折，装 ETC 有的新路段甚至能半价。拉鲜活农产品的绿通车，只要装满 80% 走专用道，几分钟就能通过，不再像以前排队几小时。
新能源车主也有好消息。海南对本地新能源车直接免收费，贵州、天津对进港的新能源货车打 6 折，福建龙岩更是让三类及以上的货车，只要装了 ETC 在市内绕城高速来回跑，费用全部由政府买单，相当于免费。
别掉坑里
第一，8 座车不在免费范围内。别看 MPV 像小车，8 座及以上或皮卡都按货车收费。
第二，进出方式要一致。免费时段如果 ETC 进，必须 ETC 出；中途换人工通道，系统对不上账，下次可能直接被拦补费。
第三，通行卡别弄丢，丢卡是要赔工本费的。
总的来这一轮调整就是用技术替人干活，收费排队拥堵的场景将慢慢成为过去。不管是返乡过年，还是长途运输，省下的都是实打实的现金。
你觉得这波新规够不够给力？你是什么车型，今年高速费节省了多少？评论区算算你的账。觉得政策不错的点个赞，顺手让更多司机知道。还没办 ETC 的，建议趁早去办，不仅能打折，还能体验“无感通行”的轻松。
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