大众集团（中国）在国内对智能驾驶需求持续提升的背景下，宣布推进高阶智驾的本土量产计划，旨在与电动化进程协同提升驾乘体验并推动关键技术落地。
HS8 定位为 L2++ 级别的全场景高阶辅助驾驶，面向城市复杂路况开发，分为两套硬件架构。系统以酷睿程（CARIZON）为核心研发力量，依托 GAIA 世界模型数据平台进行大规模训练，覆盖城区 NOA、高速领航、智能避障、自主上下匝道与记忆泊车等能力，力求实现城市道路的全覆盖辅助。
在落地时间表上，2026 Q3 将首批纯视觉版量产交付，2026 Q4 再推出激光雷达高配版并分批上车。搭载主体为上汽大众、一汽-大众、大众安徽三家合资企业，首批计划导入 7 款全新新能源车型。2027 年将继续在本土电子电气架构基础上扩展至更多车型，最快下半年实现 L3 自动驾驶的交付初步阶段。
这套体系的落地将帮助大众在本土市场弥补高阶智能驾驶短板，并为 ID 系列新能源车型带来显著的智能化升级。公司表示成熟的本土智驾技术未来具备向海外市场输出的潜力。
本土智驾计划的落地展示出大众在国内市场进行技术自研与产业化的能力。
