第六代三菱 TRITON：硬派皮卡，硬派皮卡的全能进化

随着国内皮卡市场的发展，车辆不再局限于工具属性，消费者对皮卡的外观、舒适性与性能提出了更高要求。第六代三菱 TRITON 在这样的背景下，凭借多方面的提升，成为皮卡领域的热门之选。

外观：硬朗风格与辨识度兼具TRITON 的外观极具硬派气质。前脸部分，大面积进气格栅与造型锐利的大灯相连，刚劲的线条塑造出犀利且稳重的视觉效果；车身侧面轮廓利落，直线条设计凸显力量感；车尾造型简约，独特的尾灯设计在夜间点亮后，辨识度极高，整体造型贴合当下主流皮卡的审美偏好。

内饰：实用细节提升用车体验车内设计注重实用性与人性化。丰富的储物空间是一大亮点，仅手套箱就能容纳 4 瓶 600 毫升塑料瓶。USB-A、USB-C 接口以及无线充电功能，满足了用户对电子设备的充电需求。高配车型配备真皮座椅、大尺寸中控屏、倒车影像和导航系统，进一步优化驾乘感受。

空间：多形态满足多元需求第六代 TRITON 提供单箱、双箱和一箱半（Club Cab）三种车体形式，适配不同使用场景。宽敞的货箱保证了出色的载货能力，而乘坐空间也有显著升级，后排的腿部与头部空间更加充裕，长途出行也能保持舒适。

底盘：结构强化兼顾操控舒适底盘系统是 TRITON 的核心优势之一。全新非承载式梯形大梁底盘，相比前代截面积增加 65%，刚性提升 40%，抗扭性提高 60%，部分高强度钢材的应用，增强了车辆的操控稳定性与耐用性。前双 A 臂悬挂通过优化结构，使悬挂行程增加 20 毫米，提升操控与舒适性；后叶片弹簧悬挂则通过轻量化设计和加粗减震筒，有效减少行驶颠簸。

动力：多种调校适配不同场景动力方面，搭载的 4N16 柴油引擎提供三种动力版本，最大功率分别为 201 匹、181 匹和 148 匹，最大扭矩对应 48.0、43.9 和 35.7 公斤米，用户可根据实际需求灵活选择。传动系统匹配六速手动或六速自动变速箱，自动档车型还具备运动模式，满足多样化驾驶需求。

四驱与安全：复杂路况与行车安全的双重保障TRITON 配备 Super select 4WD-II 和 Easy select 4WD 系统，中央限滑差速器支持 2H（后驱）、4H（全时四驱）、4HLc（锁定中央差速器）和 4LLc（低速锁定中央差速器）四种驱动模式，结合七种驾驶模式选项，从容应对各类复杂路况。同时，三菱 Motors Safety Sensing 安全辅助系统涵盖主动巡航、自动刹车、车道辅助等功能，全方位保障行车安全。

从外观设计到性能配置，第六代三菱 TRITON 在多个维度实现了升级，既保留了皮卡的实用性，又兼顾日常驾乘的舒适性与安全性，为消费者提供了一款全能型皮卡产品。