合资SUV卖疯了！4月销量榜：CR-V重回榜首，途观L第4，威兰达第12
前脚新能源车还在喊颠覆，后脚合资SUV直接甩出王炸！4月前三周销量榜刚出炉，本田CR-V带着3400辆的周销量杀回第一，途观L降价冲进前五，威兰达硬生生从谷底爬到第12名。更扎眼的是——12款合资车型销量全破5000辆，日系三强直接包揽前三甲。
一、降价真能续命？
＂优惠5万起步＂的广告现在比奶茶店传单还多。途观L就是典型案例，终端价格一放水，销量立马蹿到第四。但隔壁丰田4S店的销售老李偷偷吐槽：＂现在卖车跟卖白菜似的，靠打折续命能撑多久？＂
奔驰GLC和奥迪Q5L倒是挺稳，一个第9一个第10。不过懂行的都知道，这两位的成交价早跌破了指导价15%。宝马X5更绝，顶着70万指导价硬是卖出3000辆——有钱人的钱包果然深不见底。
二、日系三剑客杀疯了
CR-V这次夺冠没啥悬念，但卡罗拉锐放冲到第二才是真狠招。这车要颜值没颜值，要配置没配置，愣是靠皮实耐造混出头。4S店小王说得实在：＂现在买这车的，十个有八个是跑工地的包工头。＂
RAV4荣放卡在第三有点尴尬。虽然月销过9000辆，但客户流失率比去年高了23%。销售总监张姐急得直挠头：＂现在进店的客人，十个里有六个在问新能源。＂
三、美系德系神仙打架
别克昂科威第7名的位置坐得稳当，6700辆的销量全靠＂买发动机送车＂的梗撑着。大众探岳和途岳这对兄弟倒是滋润，一个第6一个第8，加起来卖了快1.5万辆——看来大众标在三四线城市还是硬通货。
沃尔沃XC60挤进前20算是冷门。销售小陈揭秘：＂现在买这车的八成冲着二手保值率，新车直降8万，开两年还能卖个七成价。＂
四、后来者能走多远
威兰达从垫底爬到第12，全靠＂买混动送牌照＂的擦边球政策。但业内人士透露，这波销量里网约车公司采购占了四成。倒是宝马X5让人看不懂，均价70万的车月销3000辆——合着有钱人现在买豪车跟买手机似的？
看着这份榜单，突然想起汽车城老王的话：＂现在卖合资车就像抢救ICU病人，降价是肾上腺素，配置升级是呼吸机，但能不能活过来，还得看自个儿底子硬不硬。＂
所以问题来了：当电动车续航突破1000公里时，这些合资SUV还能靠降价撑多久？（完）
全部评论 （0）