还记得那匹来自本田的中量级“高原战马”——XL750 Transalp吗？它自2023年横空出世，便凭借优雅的外观与不俗的性能在中量级ADV市场杀出重围。2024年才刚引入国内，它的“进化版”——2025款竟已在美国正式登场！
这次的更新虽然不算大刀阔斧，但本田依旧精准打磨，专注提升骑乘舒适性与科技体验——实用为王、细节取胜！
售价不到10,000美元，约合人民币71,800元！
6月3日，本田正式宣布：2025款XL750 Transalp登陆美国市场，起售价为9,999美元。要知道，目前国内2024款的售价为88,800元——对比一下，美版真是“香得很”啊！
当然啦，进口摩托的“关税魔法”你懂的，所以真想“人肉带车”，那就得考虑一下“阉割版”性能和进口流程的难题了。
外观轻改但不减颜值，细节科技感拉满！
这一次，Transalp的外观微调了不少：
大灯升级：采用更紧凑的双投影式LED灯组，照明更聚光，夜骑更安心；
全新整流罩：挡风玻璃材料换成了“Durabio”植物基塑料，轻巧又抗扭曲，通透性优秀；
优化气流设计：中央新增进气道，减少头盔风压打击感，提升高速巡航时的稳定性；
配色升级：新增了深珍珠灰和经典白配红蓝拉花两种涂装——优雅与激情并存，绝不撞色！
5英寸TFT仪表+Honda RoadSync，科技党狂喜！
谁说ADV车不能智能？新款Transalp搭载全新 5英寸TFT高清彩屏，不仅界面更直观，还支持Honda RoadSync手机互联——导航、电话、音乐一屏搞定！
而且采用光学贴合技术，消除反光，强光下也清晰可见，再也不怕“阳光下盲操”。
动力系统依旧强劲，配置诚意满满！
2025款继续沿用与CB750 Hornet同款的 755cc并列双缸油冷发动机，美版最大马力依然是 83匹（@8500rpm），但国内版嘛……你懂的，大概率继续“温柔输出”：69.3匹（@7000rpm）。
不过别小看这颗“小心脏”，搭配线控油门系统，拥有四种预设骑行模式（运动、标准、雨天、碎石）+1种自定义模式，并可自由调节动力、引擎制动、ABS介入强度及本田的HSTC牵引力控制。科技含量爆表，驾控体验想怎么调就怎么调！
底盘制动维持原配，依然稳定可靠
制动系统维持不变：
前刹为双活塞卡钳配310mm波浪盘；
后刹为单活塞配256mm盘；
轮胎和避震系统也没变，依然是那套“城市可日用，越野能撒野”的可靠组合。
升级虽小，诚意不减
虽然这次2025款Transalp并未在动力或结构上“大修大补”，但通过细节优化，它将舒适性、科技感、风阻体验提升到了新高度，尤其是新仪表与整流罩的优化，让这匹“阿尔卑斯巡航马”更贴合新时代中产骑士的高标准要求。
至于国内市场是否同步引进？目前暂无官方消息，但可以肯定的是，喜欢它的朋友们又要陷入“等等党”与“趁早买”的选择焦虑了……
你觉得本田这次的更新，够诚意吗？如果引进国内继续卖8万多，你会出手吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！
全部评论 （0）