随着全球各地推出全新电动和汽油混合动力车型，“小型”和“高端”从未带来如此多的性能、设备和设计特色
随着汽车类别的融合，以及动力系统从默认的汽油或柴油车型过渡，价值不菲的小型车类别已演变成一个由各种尺寸、车身风格、动力系统和品牌组成的大杂烩。世界秩序正在发生变化。
如今，“高端”已不再仅仅意味着镀铬装饰和炫酷的徽章。它蕴含着设计成熟度、视觉个性、动力系统可用性和制造品质背后的理念，使2025年最佳全新高端小型车不再仅仅局限于空间与价格的简单等式。
在过去的 18 个月中，我们见证了Mini产品线的全面更新——推出了全新的全电动 Aceman——以及雷克萨斯首款真正小型 SUV LBX、现代改款的新一代Kona、Smart品牌重返澳大利亚以及Zeekr的出现。
这些竞争对手构成了我们 2025 年最佳高档小型车的选择，但其中只有一款拥有足够的 X 因素吸引力和全面能力，可以荣膺年度高档小型车。
优胜者 – Mini Aceman
2024 年底，Aceman悄悄进入了 Mini 的产品线，这是宝马旗下英国品牌的新铭牌，也是一种新型 Mini：一款厚实的全电动小型掀背车，据称是一款跨界车。
随着 Mini Clubman 旅行车的消失以及“新款”（即经过大幅改款的）Mini 五门车仅配备涡轮汽油发动机，Aceman 巧妙地介于电动 Mini Cooper 三门车和全新Countryman Electric 之间。
Aceman 与中国小型电动 Mini 一起生产，也与 J01 Mini Cooper E/SE 共享平台，以及许多引人注目的内饰美感和技术，但 Aceman 的轴距加长了 80 毫米，可提供更大的空间，并且其内部和外部都具有独特的整体设计。
确实，它的外观确实非常吸引人。方形大灯和时尚的轮拱凸起赋予了它独特的视觉个性，而色彩鲜艳、布艺装饰的仪表盘和车门，以及其动感的造型，则进一步提升了它的视觉魅力。
Aceman 比笨重的 Mini 五门车漂亮得多，其平地板电动平台为四名成年人提供了宽敞的内部空间 - 尤其是考虑到其超紧凑的 4079 毫米总长度。
Aceman 的轴距为2606 毫米，后座空间宽敞，色彩丰富的内饰和大型全景玻璃车顶大大减轻了车内氛围的负担。
该车的亮点是巨大的 240 毫米圆形 OLED 中央仪表板显示屏（与其他最新一代 Mini 共享），色彩鲜艳、个性鲜明且相对易于使用。
布艺仪表盘和车门盖板后方嵌入的氛围灯，也为 Aceman 的座舱增添了一抹独特的韵味。此外，还有各种细节——带盖储物箱、皮革质感的带子，以及造型独特的车门把手。一切都超级酷炫。
动力系统方面，Aceman SE Favoured 的160kW/330Nm输出功率可在 7.1 秒内将其加速至 100km/h，其 54kWh 电池组使其在 WLTP 模式下续航里程高达 406km，对于如此小巧的车型来说，这样的成绩相当不错。充电时间也相当合理——从 10% 到 80% 仅需 31 分钟。由于它最高只能使用 95kW 的直流电，因此在大多数公共充电站都能达到充电峰值。
对于那些愿意接受缩短至 310 公里 WLTP 续航里程（对于任何城市汽车来说都绰绰有余）的人来说，还有入门级 Mini Aceman E，速度不会慢很多（7.9 秒至 100 公里/小时）并且在设备方面也没有放弃太多。
但它的价格确实低了不少，Mini 现在提供 Aceman E，开箱价 51,990 澳元——比众多中国小型品牌竞争对手略高。可惜的是，入门级 E 即将在澳大利亚停产。
然而，Mini Aceman 的亮点在于其强劲的动力系统与前驱底盘的完美结合，在过弯时效果出奇地好。即使在中速行驶时，Aceman 也能带来敏锐而精准的操控感。而当它真正发挥出最佳水平时，Aceman 偏向后轮的操控平衡绝对令人叹为观止。
这款电动 Mini 的灵活性非常强，几乎让人上瘾，但它的驾驶体验也可以说是动态的，在辛苦工作一天后，这款渴望取悦的小型掀背车的个性对某些人来说可能有点太吵了。
在乘坐质量方面，它远不及现代 Kona Premium 舒适，而在内饰豪华程度方面，它不如Zeekr X。
但 Mini Aceman 比那些车有趣得多，也不那么拘谨。或许它应该被冠以“年度顶级趣味小型车”的称号，因为无论你如何看去，它都充满个性。
在这个乐趣似乎变得珍贵而华丽却受到攻击的时代，Mini Aceman 对美好时光的热爱值得庆祝。
亚军——现代科纳
现代汽车越来越注重设计原创性、包装卓越性和成品质量，其优点在于，其产品正在弥合主流定位和高端现实之间的差距。
在这方面表现突出的是出色的新款圣达菲大型 SUV，然而其较小（且稍旧）的科纳同门车型仍然是一个实例，它能够以不那么荒谬的价格提供一款功能全面的汽车。
它提供多种选择——从普通的 2.0 升汽油到高效的 1.6 升汽油混合动力，再到纯电动版，WLTP 续航里程可达 505 公里。
总共有 20 种变体，但最新的高级版本（混合动力和电动）最适合 2025 年度高级小型车。
一些内饰装饰可能不是真正高档的 - 例如，仪表板和车门顶部不是柔软的 - 但它们的制造非常精确，并且带有穿孔皮革装饰和前排座椅通风的双色座舱非常优雅，功能强大，装备精良，对于小型 SUV 来说非常宽敞，包括行李容量。
Kona 最能体现其高品质特质的地方在于其动态驾驶性能。平衡、稳定、流畅、舒适，它们在澳大利亚道路上轻松驾驭，远超 Zeekr X 的路况不连贯，也远超 Smart #1 和雷克萨斯 LBX 的成熟度。
现代汽车唯一需要进一步改进的地方大概就是各种主动安全系统的运作了。虽然它们都能轻松关闭，但每次启动汽车时，它们都会默认开启。很快你就会注意到驾驶员注意力监控系统有多么烦人，限速辅助系统有多么过分，以及车道保持辅助系统有多么粗糙。
混合动力车速度不快，但燃油效率极高，而且价格不到 45,000 美元，非常实惠。
电动版速度更快（7.8秒即可加速至100公里/小时），但充电速度较慢（45分钟即可充满10%至80%），而19英寸轮毂的Premium版WLTP续航里程缩短至444公里。电动版的价格也远高于混合动力版，超出了Kona的最佳价值区间。
不错，但是……Zeekr X
您可能没有听说过Zeekr（中国吉利汽车公司的豪华品牌），但您肯定听说过与其共享工程技术的汽车和品牌。
Zeekr X由瑞典人和其他欧洲人组成的团队在哥德堡设计，与沃尔沃 EX30和 Smart #1共享平台和动力系统，但凭借其独特的美感和豪华的内饰成功地脱颖而出。
沃尔沃在内饰上偏爱斯堪的纳维亚的简约风格，而 Zeekr 则刻意融入了中国对类似主题的诠释。
航空风格的锌合金窗户开关、玫瑰金饰面、按钮式门释放装置、全衬垫和软垫门、酒店风格的地毯图案、有趣的形状以及引人入胜的色彩组合和灯光成功地使 Zeekr X 感觉非常独特和特别。
它的车内空间也相当宽敞，轴距比沃尔沃的同门车型长了100毫米，与Smart相当。其配备的13扬声器雅马哈音响系统，音质强劲，搭配优雅的玫瑰金扬声器格栅，完全符合高端车型的定位。
四驱版的双电机动力系统速度惊人（0-100公里/小时加速仅需3.8秒），而且加速过程也相当平顺，不会让人感觉太过突兀。要是它的驾乘体验也能如此精致就好了。
遗憾的是，Zeekr X 的悬挂系统不够精致，也缺乏足够的质感来衬托其奢华的设计。Zeekr 的操控性和转向性能明显更胜一筹，但Zeekr 给人的感觉却有些冷漠，而非令人振奋。
虽然它的一些主动安全警告和系统相当奇怪，但至少它们在日常驾驶中不会太过突兀，而且在它们覆盖的领域肯定是全面的。
不错，但是……Smart #1
#1 （发音为“hashtag one”）是自 2006 年以来五门 Smart 掀背车首次在澳大利亚销售，它是一款电动小型车，看起来像一辆高大的掀背车，但被认为是一辆小型 SUV。
其引人入胜的直立造型的好处是，它可以在 4270 毫米的总长度内挤进相当多的机舱空间。
长轴距和高车顶线意味着，尽管后排腿部空间不大，但长椅很棒，视野也很好（标准全景玻璃车顶增强了视野），这意味着 1 号车可以舒适地容纳四个人。
外观设计奇特而独特，提供多种颜色选择，而双色内饰则借鉴了梅赛德斯·奔驰的许多元素，包括一些廉价的塑料，并将独特的美感与不错的存储空间和功能相结合。
Smart 的操控性出奇地有趣——或许是因为它的悬挂相当柔软、转向灵敏、滚动相当多，而且是后轮驱动，这意味着稳定电子设备经常能够展示其有效性。
Smart 的速度令人惊讶，0-100 公里/小时加速时间为 6.7 秒，10-80% 充电时间为 30 分钟，综合 WLTP 续航里程为 440 公里。
Zeekr X 与 Smart 共享平台和电动动力系统（后驱和全驱版本），相比之下，它的内饰感觉不那么昂贵，但驾驶起来更有趣。它的与众不同之处也颇具吸引力。
不错，但雷克萨斯LBX
如果您居住在市中心，空间狭小，那么雷克萨斯LBX最大的优势就在于其出色的操控性。它车身长度达4190毫米，堪称紧凑型车的典范。
凭借出色的操控性和 10.4 米的紧凑转弯半径，它在所有驾驶情况下的灵活性都令人印象深刻，几乎感觉像是一款热门掀背车 - 尤其是带有双叉臂独立后悬架的 AWD。
这种近乎滑稽的驾驶体验的代价是车内空间过大，噪音也相当大，后部撞击声更是令人咋舌。在路况较差的路面上，它就像一张木质床垫一样舒适。LBX 后掠式的造型也导致后排空间非常紧凑，不过乘客至少可以细细欣赏它精致的 Ultrasuede 皮革内饰和优雅的内饰细节。
LBX 的 100kW 1.5 升三缸汽油混合动力发动机在整体性能方面表现不佳，并且在加速时声音有点太大，不过它以出色的燃油效率弥补了这一缺陷。
所以，欣赏这辆小型雷克萨斯显然需要注意几个方面。如果你喜欢小型车，喜欢驾驶，而且大部分时间都是独自出行，那么LBX运动豪华版或许会是个不错的选择——尤其是当你的手机无线连接到它的13扬声器Mark Levinson音响系统时。但它并非真正的小型家用SUV，也不是一辆迷你豪华车。
全部评论 （0）