近日，本田海外正式公布了2027款750平台车型的新配色，涉及X-ADV750、Forza750和NC750X三款热门车型。
不过，期待发动机升级或者配置大改的车友可以先冷静一下。这轮更新的重点非常直接：换颜色、换拉花，机械部分基本不动。
Forza750：新增两款颜色，配置延续现款
作为Forza系列旗舰踏板，2027款Forza750新增了两种车身颜色，外观、动力和配置则延续2025年改款后的方案。
毕竟Forza750在2025年才完成较大升级，包括重新设计整流罩、集成转向灯的双LED大灯、日间行车灯、定速巡航，以及支持Honda RoadSync互联功能的5英寸TFT仪表。
动力方面，新车继续搭载745cc直列双缸水冷发动机，最大功率43.1kW，峰值扭矩69N·m，最大马力约58.6匹。
底盘采用41mm倒立式前叉、铝合金后摇臂和Pro-Link后悬架，前17英寸、后15英寸轮圈，前轮配备两块310mm制动盘和径向四活塞卡钳。整备质量236kg，座高790mm。
这台车动力不算暴躁，但舒适、稳定，依然是典型的本田旗舰大踏板路线。
X-ADV750：三款普通色，还有一款特别版
2027款X-ADV750提供三款常规配色和一款特别版配色，其中保留了2026款的灰色版本，黑色车型则换上了新的专属拉花。
特别版取消了此前较有辨识度的蓝白配色，转而采用与普通版更加接近的设计风格。至于好不好看，就看个人审美了，有人觉得更沉稳，也有人可能会怀念之前那套“蓝天白云”。
性能和配置没有变化，依旧使用与Forza750相同的745cc双缸发动机，最大马力58.6匹。X-ADV真正的卖点，依旧是跨界外观、较强通过性以及踏板车的便利性。
说白了，它还是那台既想跑公路，又忍不住往烂路上拐的大踏板。
NC750X：新增蓝色和深泥灰
2027款NC750X则新增了金属蓝和哑光深泥灰两款颜色，发动机及整车规格维持不变。
新车继续使用本田750双缸动力平台，最大马力约58.6匹。相比X-ADV和Forza750，NC750X造型更加传统，定位也更偏向通勤、旅行和日常实用。
它没有X-ADV那么张扬，也没有Forza750那么豪华，但胜在骑行轻松、实用性强，属于那种参数表不刺激，真正骑起来却很省心的车型。
总体来看，本田已经完成了2027款750平台车型的配色更新。三款车没有明显性能升级，更像是一次常规年度改款。
对于老车主来说，基本不用急着换车；对于准备入手的新用户来说，新配色至少增加了选择空间。发动机不变、配置不变，只给车换套衣服，这种更新方式虽然不惊艳，但确实很本田。
