两厢跨界配激光雷达,或仅需10万?零跑新车谍照曝光

B05将成最便宜激光雷达车

最近,零跑汽车又放出一个大消息。一辆代号为B05的新车被网友拍到正在测试。从照片看,这辆车应该是两厢跨界造型,车顶装有激光雷达。内饰延续了零跑B系列的科技感,最吸引人的是,价格可能低至10万元以内。如果属实,B05可能会成为目前最便宜的配备激光雷达的车型。

两厢跨界配激光雷达,或仅需10万?零跑新车谍照曝光-有驾

B05智能驾驶配置揭秘

虽然测试车被厚厚伪装覆盖,但细节还是藏不住。前脸很可能是封闭式格栅,两侧有进气口设计。车身侧面用了隐藏式门把手和多辐式轮毂,整体风格偏向跨界。最明显的是车顶的激光雷达,说明B05可能配备高级智能驾驶功能,比如城市领航或者自动泊车。

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欧洲市场前景广阔

国内两厢车市场不算太火,但在欧洲却很受欢迎。别忘了,零跑有Stellantis集团(菲亚特、标致雪铁龙的母公司)撑腰,所以B05以后很可能换个牌子卖到欧洲,跟大众、雷诺这些本地品牌一较高下。

内饰方面变化不大,基本和零跑B01一样:小屏幕仪表盘配大中控屏,两辐方向盘加怀挡,中控台有无线充电和杯架。虽然设计没太多新意,但考虑到零跑的定价,这样的配置放在10万元左右的市场还是挺有竞争力的。

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B05价格或低于10万

零跑B10和B01的起售价分别是9.98万和10.58万,而B05定位更低,预计起价可能在10万以内,连带激光雷达的版本也不会太贵。如果真如此,那这个价格可能会让同级别车型感到压力。零跑这几年能稳步增长,靠的就是B系列“配置越堆越多,价格却不动”的策略,而B05的推出,很可能把价格门槛再往下压一压。

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低价策略挑战与机遇

不过,低价策略也带来一些问题。比如,激光雷达版本的成本控制会不会影响使用体验?两厢车在国内的市场接受度够不够高?还有,Stellantis的海外渠道能不能真正帮零跑打开欧洲市场?这些都是B05要面对的挑战。

如果零跑B05真能把带激光雷达的车型价格压到10万以内,那它肯定是最具竞争力的新能源车之一。对预算有限又想体验智能科技的年轻人来说,这可能是个很香的选择。当然,最终还得看上市时的具体配置和定价。

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