马自达的东京新闻包括另一款转子发动机混合动力概念——我们能买到新款 RX 吗？
马自达正利用在东京举行的2025日本汽车展（2025 Japan Mobility Show）展示其可持续发展和富有同情心的一面，并再次预告即将推出的搭载转子发动机的插电式混合动力车型。此次，马自达将在全球发布两款概念车：Vision X-Coupe和Vision X-Compact跨界车。Vision X-Coupe是一款插电式混合动力车型，搭载双转子涡轮增压发动机、电动机和电池。它的功率约为510马力，纯电动续航里程为100英里（约160公里），发动机启动时续航里程可达到500英里（约800公里）。
这是带有转子发动机的最新概念车。Iconic SP 概念车被视为马自达 RX-7 的继任者，它在 2023 年日本机动车展上首次亮相，作为一款增程式混合动力车，配备电动机和用作发电机的双转子发动机。输出功率约为 365 马力，使其成为单转子发动机的更强大和更合规的版本，标志着同类发动机在 2023 年马自达 MX-30 中作为增程器的复兴。MX-30 未在美国上市，因为转子发动机不符合排放法规，但马自达一直在研发功率更大且符合排放法规的下一代转子发动机。马自达认为转子发动机作为发电机具有巨大潜力，因为其紧凑的尺寸可以安装在任何车辆上。
Vision X-Coupe 延续了马自达“魂动”（Kodo）的设计语言，确保了其独特的马自达风格。这款车型推出已有十多年，目前尚无改变的计划。
我是您的车，我在这里为您服务
X-Compact 是一款时尚的小型跨界车，它融合了人工智能技术，可以进行自然对话，体现了马自达对未来智能出行的愿景，即人车互联。这种融合被认为是马自达“驾驶乐趣”理念的自然延伸，并引领我们进入一个汽车能够感同身受、感知驾驶员情绪状态的时代。
马自达正在开发人体感知模型，该模型基于一项关于人们在情感和身体上如何体验汽车的科学研究，并将利用这些信息来开发一款能够关爱用户并响应用户情绪的汽车。设计师高桥开诚表示，这款汽车就像一位长途驾驶的乘客，会建议你绕道去你最喜欢的咖啡馆，称赞你并道顺畅，或者提醒驾驶员盲区内有车辆。它可以读取驾驶员的情绪，并推荐播放列表，或者在感知到驾驶员没有心情陪伴时保持静音。
微藻和其他可持续技术
马自达的另一个重点是可持续发展，以及未来愿景：行驶里程越长，就越有助于减少二氧化碳排放。这可以通过微藻来实现，微藻在生长过程中吸收二氧化碳，同时将油储存在细胞中。这些油可以被提取并精炼成碳中性燃料。马自达表示，他们在大约两周内从一个11,000升的培养罐中生产出了超过一升的燃料。剩余的微藻富含营养，可用于食品或肥料。
马自达还在探索直接从尾气中捕获二氧化碳并将其回收利用，以促进农作物生长。为了展示这项技术，马自达将驾驶配备马自达移动碳捕获系统的马自达55参加耐力赛。据称，这些技术将被应用于Vision X-Coupe概念车，以减少车辆行驶过程中的二氧化碳排放。
近期，马自达正在开发一种新的E/E架构（电气和电子），该架构将配备大型显示屏，并引入谷歌的人工智能助手Gemini，以在未来的软件更新中取代谷歌助手。Gemini将使用自然语言执行命令。目前尚不清楚具体时间以及哪些产品将获得这些新功能。
全部评论 （0）