旅行车市场一直都是一个非常“小众”的词汇！
为什么这样说呢？
主要是这个类型的车子很多人认为没有必要存在，他介乎于轿车和SUV之间，又没有越野车的属性，因此显得很多余。对于大部分人来说，如果想开车旅行，那么直接就会选择家用SUV，单纯的旅行车就没啥大的受众，大家都不会为了适用旅行的场景直接买这种车型，因为平时候就不太好用了。
不过我想说的是，之所以觉得旅行车不实用，是因为你没遇到过很完美的旅行车，当这种车做得也适合家用，那么就会挖掘出很大一部分潜在用户。没啥好遮掩的，现在的享界S9T就证明了这种说法！
享界S9T一经问世就引爆了旅行车市场，真的太让人意外了，网上很多人都在晒这款车，他们很自觉地成为了这款车的普及者和代言者，华为和享界都不需要打广告就稳稳把销量搞上去了。
按照发布的官方数据看，享界S9T在10月份直接卖出了4847辆，我的天，真的是很意外和惊喜，这可是旅行车市场啊，很小众的用户，享界S9T竟然卖出去了这么高的销量，直接超过了此前的蔚来ET5T和奥迪Q5旅行版。真的印证了那句话，华为做啥领域都是第一！
具体来说，享界S9T的定位是豪华旅行车，30万级水准。作为鸿蒙智行首款中大型旅行车，享界S9T以30.98万起售价与全维度产品力，上市即创24小时订单破2万佳绩，精准填补高端新能源旅行车市场空白，成为蔚来ET5T等车型的强力竞品。其核心优势集中在设计、续航、智能与空间四大维度，兼顾家用实用与科技体验，适配多元出行场景。
外观上，享界S9T延续家族寰宇美学设计，璀璨星钻星河大灯搭配贯穿式星云尾灯，配合寰宇之星车标辨识度拉满，6种清新典雅配色与掀背旅行造型，兼具优雅质感与跨界属性。车身尺寸达5160/2005/1492mm，轴距3050mm，远超同级蔚来ET5T。
旅行车的空间要比轿车大很多，这一点享界S9T就是证明。它的空间实用性非常强，后备厢常规容积729L，后排一键放倒后拓展至1677L，配合30处储物空间与压缩机冷暖箱，日常通勤与长途露营需求全满足，车内外双220V电源更适配户外用电场景。
动力上提供纯电与增程双选择，增程版搭载1.5T四缸增程器，综合续航最高1305km，纯电续航实测达成率88.2%，馈电油耗仅5.75L/100km且适配92号汽油，彻底化解里程焦虑；纯电版配备800V高压平台，快充30%-80%仅需17分钟，长续航版本可达801km，双电机四驱版零百加速仅3.95秒，动力性能亮眼。智能化层面，华为技术加持成为核心竞争力，鸿蒙智能座舱4.0支持超10屏互联，25单元华为悦彰音响与智能投影巨幕打造沉浸式娱乐体验；华为ADS 4高阶智驾配备4颗激光雷达与多传感器，360°无死角感知保障行车安全。
综合来看，享界S9T确实是旅行车界的扛把子，有颜值有实用性，这样的车卖得好也就正常了。那么问题来说，如果你有30多万的预算，你会不会考虑入手享界S9T？
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