理想L6曾是理想的一款当家车型，巅峰时月销量平均超过2.2万辆。现在增程市场整体下滑，销量冠军反而被纯电的i6拿走。全新一代L6马上要来了，它能不能把位置抢回来，对理想和增程阵营都挺重要。
理想汽车副总裁刘杰在社交平台放了一张新L6的实车照，还配了句“黑武士的质感真不错！”。从申报资料看，外观改动不大，延续了现款那种饱满圆润的风格。门把手换成了半隐藏式，牌照位置也从后保险杠挪到了尾门上。
更大的升级在辅助驾驶硬件。智能感知的上限提高了，车头依旧有激光雷达，可选装车身侧向和尾部的雷达，最多能配齐四块激光雷达。这样的硬件水准，对标理想L9上的Livis配置。
车身尺寸这块，新车长度、宽度、高度分别是4935、1960、1735毫米，轴距2920毫米。比现在的车型长了10毫米，还是大五座的布局。车载君还猜测，全新L8上那套后排零重力座椅，有希望放到L6上。
内饰官图也发布了。整体风格和L9 Livis靠得很近，保留了双联屏，但把方向盘上方的小屏取消了。方向盘是新样式，白色配色显得比较雅致。
另一个明显的变化是电池包从36.8千瓦时升到51千瓦时。官方给出的WLTC纯电续航是234公里，换成CLTC工况大概在280公里左右。大电池已经成了最近增程车型的一个升级趋势。
看完这些，感觉理想把硬件和续航都往上堆，明显是想靠这代L6把以前的优势找回来。
