看了领克10EM-P的发布会,心里一直琢磨,这车到底有没有诚意?要是价格在20万出头的话,我觉得这车就很有搞头了。
先看动力,很多同价位车还在纠结动力和油耗时,领克10EM-P的 1.5T Evo引擎搭配三电机,综合功率达 390kW,零百加速 5.1 秒,性能强劲。像比亚迪汉DM-i,同价位下,其加速表现就不及领克 10EM-P。而且,领克10EM-P在性能突出的同时,CLTC亏电油耗仅4.2L/100km,远低于一些主打节能的混动车型。这意味着,日常使用既不缺速度激情,又能省下不少油钱。
再看智能驾驶配置,20万出头价位的车,多数还在靠传统摄像头和毫米波雷达实现基础辅助驾驶功能。但领克10EM-P标配激光雷达,配合英伟达 Thor 芯片与千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案,能实现更高级别的辅助驾驶。比如在复杂路况下,激光雷达能精准探测到412 米外15厘米高的障碍物,提前预警潜在危险,而很多同级车根本做不到这么远且精准的探测。
车内配置方面,领克10EM-P 的平权座舱理念也展现出十足诚意。前后排都有通风、加热、按摩功能,后排小桌板能承重15kg,哈曼卡顿23扬音响系统,让每个座位的乘客都能享受舒适与高品质视听体验。反观一些竞品车型,后排配置简陋,通风加热都成了奢望。
所以,若领克 10EM-P 定20万出头,从动力、智能驾驶到车内配置等卖点来看,对比同价位车型,它确实拿出了满满的诚意,有望在市场中脱颖而出 。
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