从月销破万到 4 月仅 5092 辆，智界R7销量缘何惨遭腰斩？

曾经风光无限、月销万辆的智界R7，在2025年4月销量却惨遭腰斩，仅卖出5092辆。这款承载着智界品牌厚望的车型，究竟经历了什么？

智界R7于去年末上市，肩负着挽救智界销量的重任。此前，智界首款新车S7上市后命运多舛，因奇瑞和华为这两大合作方未能全力投入，导致销量萎靡不振。而智界R7上市后表现一度亮眼，2024年11月销量达11086辆，12月更是攀升至15903辆，达到销量高峰。然而，进入2025年，销量开始下滑，2月跌破万辆，4月更是大幅跳水。

智界R7销量下滑，背后有多重原因。首先，鸿蒙智行内部产品竞争激烈，问界M7与智界R7售价相近，均为24.98万元 - 32.98万元。问界M7作为新款车型，与智界R7相互争夺市场份额，4月两款车销量相当，这种内耗无疑影响了整体销量。

其次，外部竞品来势汹汹。阿维塔07、小鹏G6、深蓝S9等车型都在与智界R7争夺市场，相比之下，智界R7的产品性价比逐渐降低。若想在竞争中胜出，智界R7需要推出新车并降低售价。

再者，产品设计存在局限。智界R7车身高度仅1.64米，虽提升了运动感，却牺牲了头部空间和通过性。而理想L6（车高1.75米）、问界M7（1.68米）等竞品更符合中国家庭对SUV实用性的需求，导致智界R7在主流市场难以打开局面。

最后，营销声量减弱。以往问界凭借含华量和声量的双重加持，销量不错。但随着鸿蒙智行旗下车型增多，智界的含华量和声量被分散。尽管智界请来刘亦菲代言，试图扩大声量和影响力，但效果远不及预期。

智界R7的遭遇，也给鸿蒙智行其他车型以及华系车敲响了警钟。当所有车型都具备华系基因时，车企的造车基本功才是决定胜负的关键，智能化科技配置只是加分项，而非必杀技。