惨淡！10月第1周燃油MPV销量，仅1款破千，别克GL8第3，艾力绅第13

MPV市场在新能源车的持续扩张下，市场格局发生变化，作为市场绝对主力的燃油车市场占比大幅萎缩，燃油MPV销量表现非常惨淡。据最新公布的2025年10月第1周燃油MPV销量榜显示，本周销量破千的车型仅有1款，而周销不足百辆的却多达20款，燃油MPV已彻底失去往日的风光。丰田依旧是市场引领者，占据榜单前2名，传祺M8作为国产销量的标杆成功跻身榜单前3甲，而曾经的销量一哥别克GL8已退居第4，库斯途、奥德赛虽排名靠前，但销量已不足400辆，威然、艾力绅等主流车型甚至未能入榜前10，燃油MPV市场已呈现出持续下滑的态势。惨淡！10月第1周燃油MPV销量，仅1款破千，格瑞维亚第2，库斯途第6

详细来看，榜单唯一销量破千的车型是赛那，以1502辆的成绩高居榜首，格瑞维亚紧随其后售出931辆，传祺M8、别克GL8都800多辆，传祺M6稳居前5，库斯途、传祺E8、奥德赛是300多辆，表现一般，五菱佳辰、锐胜王牌M7都在榜单10强之列。

威然、威霆、艾力绅等合资车仅有150多辆，上汽大通5款车型上榜，仅有大通G50销量破百，其余4款车型单周销量都不足10辆，异常惨淡。此外，奔驰V级、世纪这样的高端车型在市场上也受到冷落，都在百辆以上，五菱征程、瑞风M4、风光380也都沦落至市场边缘，周销量在20辆以下。