首批国产奥迪A5L实车进店，上汽奥迪设计够年轻，动力不够意思？
豪华品牌在中型轿车市场的竞争从未停歇，而奥迪这次玩了个新花样——用A5L逐步取代A4L的市场地位。上汽奥迪率先将国产A5L推向线下展厅，这款车能否成为年轻人的新宠？
国产后的A5L轴距达到2922mm，车长突破4.9米，尺寸接近中大型轿车。上汽奥迪没有浪费这个优势，直接走激进运动路线：大尺寸熏黑中网、无框车门、溜背车顶、红色刹车卡钳，甚至连门把手都采用半隐藏式设计。内饰则延续了奥迪的科技风格，中控大屏+副驾娱乐屏的组合符合当下潮流。
A5L尽管搭载了大众最新的第五代EA888发动机，但上汽奥迪仅提供了204马力的低功率版本。对比海外高功率版的272马力，甚至不如老款大众380TSI车型的动力表现。这样的数据放在一台主打运动风格的轿跑上，难免让人产生“外观唬人，动力保守”的质疑。
参考奥迪A6L的定价体系，A5L的起售价大概率控制在30万以内。如果上汽奥迪能像传言那样把门槛拉低到25万左右，用配置和设计弥补动力短板，或许能吸引预算有限的年轻消费者。但若定价偏高，在新能源当道的市场环境下，这款燃油轿跑的竞争力将大打折扣。
问题来了，你觉得上汽奥迪A5L会定价多少合适？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！
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