35.98万起！2025款小鹏X9杀疯了：零重力座椅+后轮转向？

35.98万起！2025款小鹏X9杀疯了：零重力座椅+后轮转向，MPV市场要变天？

老司机们，这车，有点意思啊！

2025款小鹏X9直接甩出王炸：35.98万起售，全系标配主动式后轮转向、零重力座椅、21.4英寸吸顶屏，CLTC续航最高740公里，还搞了个“颠簸地图云端共享”的黑科技。

更狠的是，内地大定破6000台，亚太订单1500+，直接把同级竞品腾势D9 EV、岚图梦想家EV按在地上摩擦。

这车很香，但香在哪？咱们掰开了揉碎了说！

🔍 外观：灯厂+星舰设计，走路摇头晃脑的排面

2025款X9风阻系数0.227Cd，比不少轿车还低！车头贯穿灯带+分体大灯，尾灯也是贯穿式，晚上开出去绝对是“灯厂”级别的存在。

新增星云紫、星系蓝、星舰灰三款配色，搭配20英寸悬浮轮毂（Logo动态定轴不动），这颜值，妥妥的“装逼利器”。

尺寸和老款一致（车长5.3米，轴距3.16米），但标配AI智驾小蓝灯，纯视觉方案取代激光雷达，银色饰板一盖，强迫症患者狂喜。

独到见解：取消激光雷达省成本？小鹏赌的是纯视觉算法的成熟度。

但老司机们别慌，实际表现还得看实测——毕竟特斯拉FSD也这么玩，打脸还是真香，时间说了算。

💺 内饰：零重力座椅+冰箱彩电，MPV秒变“移动豪宅”

前排17.3英寸中控屏+10.25英寸仪表，后排21.4英寸3K吸顶屏（支持护眼认证），天玑OS 5.6.0系统流畅度顶呱呱。

重点来了：全车软包26.6㎡，二排零重力座椅支持14向电动调节（选装16向），带6大按摩模式，前排有人也能躺平！10.8L车载冰箱+220V电源+4个儿童座椅接口，全家出游直接“床车”模式。

V2L外放电功率升级到6千瓦，露营党狂喜：电磁炉、投影仪随便造！

痛点分析：二排过道版和无过道版怎么选？老炮建议：家里有娃选过道，商务接待选无过道+腿托加热。

但零重力座椅的“既要又要”，实际体验会不会鸡肋？评论区等你！

⚡ 动力&底盘：800V+后轮转向，操控比GL8还灵活？

两驱版235kW，四驱版前后双电机370kW，百公里能耗16.2kWh，续航650-740公里（800V平台加持，充电5C快充）。

最骚的操作：全系标配后轮转向，转弯半径5.4米，比GL8还小！AI底盘能记忆减速带位置，下次路过自动调悬架，颠簸地图还能车机共享——这技术，有点东西啊。

横向对比：

- 腾势D9 EV：续航620公里，二排屏小，价格重叠但缺后轮转向；

- 岚图梦想家EV：空悬是亮点，但智能座舱被X9吊打；

- 银河L380：价格更低，但续航和品牌力弱一截。

结论：X9在智能化和空间灵活性上支棱起来了，但品牌保值率仍是隐忧。

结尾暴击：35.98万起的X9，配置堆到天花板，但老司机们最关心啥？是续航扎实度？零重力座椅的实用性？还是纯视觉智驾的安全性？ 你会选它，还是继续蹲腾势D9改款？这样的车子，你爱了吗？

祝大家事事顺心，买车如买菜！